(TOYOTA) 2017 토요타 86
모델명 : 2.0 가솔린
가격 : 4,260~4,800만원
분류 : 수입 / 스포츠카 / 국내출시
- 엔진
엔진형식 : F4
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 203hp
최대토크 : 20.9kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.6 km/ℓ (3등급)
수동 11.8 km/ℓ (3등급)
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 4,240mm
전폭 : 1,775mm
전고 : 1,320mm
축거 : 정보없음
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,240~1,280kg
승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 215mm/45/17inch
후륜타이어 : 215mm/45/17inch
- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 6단, 수동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 더블 위시본
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 가격을 보고 드는 생각은, 아직 정신 못 차렸구나...
- 진짜 가지고 싶지만 비싸다..ㅠ 전 오늘도 제 차 투카에 시동을 겁니다ㅜ
- 토요일에 타는 거냐.
- 사고싶다. 돈없다. 기름값 없다. 20대 보험료 250만원 그냥 넘어간다. 세금 잣댄다. 버스나 125cc 오토바이나 타다가 스파크나 사야지ㅜㅜ
- 진짜 재밌고 가치있는 차라는 건 알겠는데 우리 나라에서만!! 너무 비싸다는 게 기분이 나쁘다. 반년째 고민이다. 이 가격에 BMW 3시리즈로 가는 게 좋을 지 이 차가 좋을 지, 3시리즈는 연말에 할인받고 하면 좋은 가격에 구매 가능하지만 이 차는 할인도 없다. 살거면 사고 말거면 말라는 식이다. 수동이 4천 초반인데 이거 너무한 거 아닌가. 수동이 3천 중반만 됐어도 많이 팔렸을텐데 아쉽다. 비쌀 이유가 크게 없는데 비싸다. 호주에서는 3천이면 사는 거 같던데 유독 우리나라만 비싼 이유는 뭘까.
- 가격은 노답인데 밸런스가 99.9%에 가까운 차. 속도 빼면 포르쉐 미만 잡입니다. 나중에 터보 올려도 되는 거구요.
- 좋은 차라는 건 알겠지만, 저 돈이면 머스탱 사겠다ㅋㅋ
- 내 드림카.
- 영국 판매가격 24,995파운드, 우리 돈으로 약 3690만원임. 한국 판매가격이 4320만원 부터니까 대략 600은 더 비싸게 파는 거.
- 86 수동 오너입니다. 전에 탔던 투카 엘리사 젠쿱과는 전혀 다른 차입니다. 저중심 경량 후륜이 주는 재미는 타봐야 알겠더군요.
- 천만원씩 빼야지.
- 자연 흡기라고?
- 이거 싼 맛에 후륜 재미 느껴볼 수 있고 핸들링 정말 좋다고 해외 매체들이 유튜브에서 극찬을 하길래 한번쯤 타보려고 알아봤는데 한국 가격 정신 나간 거 맞네요. 미국에서 옵션 넣을 거 다 넣고 나면 3.3만불. 참고로 밸로스터 터보에 테크 패키지 넣으면 2.9만불 나옵니다. 근데 한국에서 이게 4800만원? 이건 뭐 딜러 프로모션 같은 게 엄청 크게 있나요? 그래서 결국 320i m팩으로 잠정 결정한 상황. 이 가격대에 86을 사느니 독일 브랜드 가는 게 낫겠다고 생각되네요.
- 차 출력보고 살 거면 유명한 엔진 세타엔진의 K5 터보나 무거운 제네시스 쿠페 사면 된다.
- 양심을 버린 두배탕 가격 수입상 3인방 둘가티, 코려할배, 데비슨, 고려또타요, 코려.
- 진심 리얼 가지고 싶은 차 중 하나.
- 가격 정신 나갔네.
- 왜 우리나라에선 비싸게 팔까...
- 주행느낌은 확실히 다르겠지만 이거 살 돈 있으면 조금만 더 주고 카마로ss 탈 듯.
- 와.. 가격 정말 ㅉㅉ
- 왠만하면 없어보여서 이 말은 아끼는데 너무 가격 후려치는 거 아닌가;; 매니아나 돈 진짜 많은 사람 아니면 가격을 아는 이상 이 차를 살까..? 천만 보태도 가오사는 C클 쿱이나 Z4 왠만한 거리 중고가네;; 단지 코너링이랑 수동 한번 느껴보겠다고??
- 일본 도요타가 직영점 운영했으면 무지 팔리고, 일본차에 대한 견인차까지 했을 모델인데 참 아쉽다. 발매 전에 내가 3500이면 성공 4500이면 ㅈ망이라고 썼는데 결국 후자가 됨... 이러다 스바루처럼 한국 철수할 수도 있다.
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