(TOYOTA) 2013 토요타 위시
모델명 : 1.8 가솔린
가격 : 1,850,000엔
- 엔진
엔진형식 : l4 1.8
배기량 : 1,797cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 143hp
최대토크 : 17.6kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : CVT 15.8 km/ℓ (정보없음)
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 4,600mm
전폭 : 1,720mm
전고 : 1,590mm
축거 : 2,750mm
윤거전 : 1,505mm
윤거후 : 1,470mm
공차중량 : 1,370kg
승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 195mm/60/16inch
후륜타이어 : 195mm/60/16inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(CVT)
전륜서스펜션 : 코일 스프링
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 2.0 가솔린
가격 : 2,510,000엔
- 엔진
엔진형식 : l4 2.0
배기량 : 1,986cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 152hp
최대토크 : 19.7kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : CVT 14.4 km/ℓ (정보없음)
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 4,600mm
전폭 : 1,745mm
전고 : 1,600mm
축거 : 2,750mm
윤거전 : 1,505mm
윤거후 : 1,490mm
공차중량 : 1,430kg
승차인원 : 6인승
전륜타이어 : 215mm/50/17inch
후륜타이어 : 215mm/50/17inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(CVT)
전륜서스펜션 : 코일 스프링
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 대만에 (좌핸들)택시로 넘쳐납니다. 승차감 정말로 거지같고, 3열에 앉아보면 멀미 안 하던 사람도 멀미하기 딱 좋아요. 1열 승차감 무난, 2열 불쾌, 3열 거지. 타보면 압니다. 무단변속기 차량인데 150km/h에 3000rpm 정도입니다. 가솔린이면서 조용하지도 않구요, 거기다가 과연 우리나라처럼 오르막이 많은 지형에서도 빌빌대지 않을 지는 미지수. 전체적인 가격이나 성능을 놓고 봤을 때 기아차 카렌스보다 내세울 게 없다고 봅니다.
- 카렌스, 올란도는 이 차가 좌핸들이 없다는 것에 감사해야한다. 피카소도 마찬가지. 개솔린 엔진 1.8임에도 디젤에 필적할 만한 연비가 나오고, 3열에 앉아보면 의외의 넉넉함에 놀라게 된다. 10만키로 렌트카로 막 굴린 자동차도 정숙하다.
- 한때 이 녀석이 혼다 스트림의 표절논란(완전히 같은 콘셉트로 광고했습니다)을 일으키기도 했죠.
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