(TOYOTA) 2016 토요타 랜드크루져

(TOYOTA) 2016 토요타 랜드크루져

 

 

모델명 : GX

가격 : 4,728,437엔

​
- 엔진
엔진형식 : V8

배기량 : 4,608cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 318hp

최대토크 : 46.9kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 6.9 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,950mm

전폭 : 1,980mm

전고 : 1,880mm
축거 : 2,850mm
윤거전 : 정보없음

윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,430kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 275mm/65/17inch
후륜타이어 : 275mm/65/17inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)

변속기 : 자동 6단

전륜서스펜션 : 더블 위시본

후륜서스펜션 : 트레일링암

전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : AX

가격 : 5,134,909엔

​
- 엔진
엔진형식 : V8

배기량 : 4,608cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 318hp

최대토크 : 46.9kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 6.9 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,950mm

전폭 : 1,980mm

전고 : 1,880mm
축거 : 2,850mm
윤거전 : 정보없음

윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,490kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 285mm/60/18inch
후륜타이어 : 285mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)

변속기 : 자동 6단

전륜서스펜션 : 더블 위시본

후륜서스펜션 : 트레일링암

전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : ZX

가격 : 6,825,600엔

​
- 엔진
엔진형식 : V8

배기량 : 4,608cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 318hp

최대토크 : 46.9kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 6.7 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,950mm

전폭 : 1,980mm

전고 : 1,880mm
축거 : 2,850mm
윤거전 : 정보없음

윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,690kg

승차인원 : 8인승
전륜타이어 : 285mm/50/20inch
후륜타이어 : 285mm/50/20inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)

변속기 : 자동 6단

전륜서스펜션 : 더블 위시본

후륜서스펜션 : 트레일링암

전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 이라크에서 방탄차를 이걸로 경호업체에서 쓴다. 왜나고 묻는다면 방탄을 하게되면 차체량 무게가 증가하기 때문에 차가 못 버티지. 그래서 내구성이나 안전한 랜드크루져를 이용하고 국산차량이 싼타페나 모하비는 약해서 안됨. 그리고 타보면 알게 되지ㅎㅎ

- 왜 수입을 안 하냐구...

- 중동 출장 가보신 분들은 다들 아실 듯. 내 생각에 70%는 일본차고 그 중 절반 이상이 토요타였고, SUV는 랜드크루저랑 프라도가 제일 많이 보였음.. 출장가서 랜드크루저 타고다녔는데 너무 좋은데 왜 국내에 안 나올까 했는데 연비가...ㄷㄷ

- 힘이랑 내구성 하나는 진짜 끝내줌.. 필리핀에서는 2억 가까이 함.

- 내 생각엔 이 녀석이 잘 만든 SUV 중 하나라고 생각된다.

- 걍 일반 도요타 SUV로 보시는 분들이 꽤 있으신데 일본이라서 말이 7만엔이지 중동, 동남아나 동유럽쪽 가면 V8 5.7L짜리 엔진 차고서 15만불은 가뿐히 뛰어넘습니다. 제가 사는 곳만 해도 한국돈 2억 정도 하네요.

- 승용차 연비 시내 주행시 5km 나오는 거 아닌가요. 내 차만 그런가요? 그리 따지면 기름값 별 차이 안날 것 같은데 운행 많이 안하는 사람은 좋아할 것 같은데. 랜드크루저 수입하면 좋겠네요.

- 꽃보다 남자 아프리카편에서 쌍문동 4인방이 아프리카에서 렌트한 차!! 성능은 세계 최고인데~ 리터당 기름값이 안습이다ㅜㅜ

- 세계 3대 SUV. 특히 탐험가들이 많이 타고다니는 차. 내구성은 세계 1위~ 정말 가지고 싶다... 근데 우리나라에서는 필요가 없네~ 8기통 4천cc 오지에서나 어울림. 그러나 정말 가지고싶다!! 근데 왜 한 대도 볼 수가 없을까... 엄홍길이 네팔 갈 때 이거 타고 가는 거 티비에서만 보이고... 정말 가지고싶다ㅎㅎ

- 와 웅장하고 간지난다. 연비나 배기량 등등 한국 특성엔 맞진 않지만 수입한다면 매니아들 사이에서는 꽤 잘 팔릴 거 같다.

- 내 드림카다.. 현실은 영업용 봉고차ㅋㅋ

- 사막에 가면 죄다 이거던데.

- 남자의 차네ㅡㅡ

- 괴랄하게(?) 가는 최근 도요타 디자인과는 달리 그나마 제일 멀쩡하게 생긴 듯(파생형인 프라도만 해도 못생겨졌던데..) 지금까지 랜드크루져 시리즈의 모습을 잘 재현한 것 같기도 하고.

- 우와.. 배기량 봐ㄷㄷ 세금폭탄ㄷㄷ 근데 힘은 겁나 좋을 듯.

- 역시 랜드크루져 하면 투박함이지. 실연비는 한 5km대이겠지만 힘은 참 좋아보이네. 괜히 아프리카나 중동에서 정부군 반군 민간인 할 것 없이 1987년식 랜드크루져 픽업을 애용하는 게 아니라니까.

- 좋아요.

- 이 차 한국에서도 인기 있을 것 같은데 돈 많고...

- 이차는 정말 오프로드에서 막 굴리듯 타본 사람들만 왜 랜드크루저가 유명한 지 알게 될거다. 나도 딱 한번 LA근처에서 약간 오프로드 언덕을 지나 가야될 일이 있어서 내 자차(라브4) 타고 가는데 흙이 많은 숲속에서 내 5살짜리 키높이의 경사가 좀 높은 언덕을 지나가려는데 자꾸만 미끄러져 그 자리에서 한 시간동안 고민하던 중 우연치 않게 지나가던 랜드크루저가 가볍게 정말 가볍게 지나간다고 할 수 있을 정도로, 심지어 내 차 끌면서 지나갔다. 알고보니 내가 향하던 숙소의 주인아저씨라 실례를 무릅쓰고 차를 빌려 2시간 정도 몰아봤는데.. 아... 이래서 랜드크루저라 하는구나 라는 생각을 하게 되었다.

- 렉서스LX의 형님.

- 4000cc급은 좀 부담스럽고 3000cc 디젤 다운사이징 엔진으로 수입된다면 대박일 듯... 갖고싶다.

- 중동지역이나 아프리카 지역에서는 유명한 베스트셀러 자동차임...ㅋ