(기아자동차) 2016 옵티마 스포츠 왜건
모델명 : 2.0 CVVL
가격 : 가격정보없음
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,999cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 163hp
최대토크 : 19.9kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 4,855mm
전폭 : 1,860mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,805mm
윤거전 : 1,614mm
윤거후 : 1,621mm
공차중량 : 1,475kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215mm/60/16inch
후륜타이어 : 215mm/60/16inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 수동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 더블 위시본
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 1.7 CRDi
가격 : 가격정보없음
- 엔진
엔진형식 : l4 DOHC
배기량 : 1,685cc
연료 : 디젤
최대출력 : 141hp
최대토크 : 34.6kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 4,855mm
전폭 : 1,860mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,805mm
윤거전 : 1,614mm
윤거후 : 1,621mm
공차중량 : 정보없음
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215mm/60/16inch
후륜타이어 : 215mm/60/16inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(DCT) 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 더블 위시본
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 2.0 T-GDI
가격 : 가격정보없음
- 엔진
엔진형식 : l4
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 245hp
최대토크 : 35.9kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 4,855mm
전폭 : 1,860mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,805mm
윤거전 : 1,614mm
윤거후 : 1,621mm
공차중량 : 정보없음
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 235mm/45/18inch
후륜타이어 : 235mm/45/18inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 더블 위시본
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 국내는 왜 출시 안 하죠?
- 급꼴린다.
- mx가 단정하고 이쁜 것 같은데? 택시로도 출시하면 인기 짱일 듯...
- 오 저런 왜건 갖고싶은 1인.
- 아 제발 저기서 찍은 사진이 한국이었으면 좋겠다ㅠㅠ
- 이름이 옵티마인가요? 오랜만에 듣는 이름이네ㅎㅎ
- 아반떼 왜건은 안 나오나??
- i40 웨건보다 디자인은 못하다... 단지 엔진 선택이 하나 늘었구먼... 진심 경쟁력 있게 만들기 바란다. 대충 짜맞추는 것처럼 이 차 저 차 합쳐놓지 말구~
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