(벤츠) 2016 벤츠 GLA 클래스

(벤츠) 2016 벤츠 GLA 클래스

 

모델명 : GLA250
가격 : 32,500달러
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 208hp
최대토크 : 35.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 7.2초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 29.0 mpg (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,417mm

전폭 : 1,803mm
전고 : 1,524mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,495kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 235mm/45/18inch
후륜타이어 : 235mm/45/18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(DCT) 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : GLA250 4MATIC
가격 : 34,500달러
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 208hp
최대토크 : 35.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 7.1초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 27.0 mpg (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,417mm

전폭 : 1,803mm
전고 : 1,524mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,495kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 235mm/45/18inch
후륜타이어 : 235mm/45/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동(DCT) 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : AMG GLA45
가격 : 49,580달러
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 375hp
최대토크 : 48.3kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 4.3초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 25.0 mpg (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,417mm

전폭 : 1,803mm
전고 : 1,524mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,495kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 235mm/45/19inch
후륜타이어 : 235mm/45/19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동(DCT) 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 이거 궁금한 게 한국에서는 5천이 넘던데 캐나다에서는 5천대가 amg 시작이더라구요. 아무리 옵션질해도 6천이 안 넘는데 왜 이러죠? 캐나다가 차가 싼 나라도 아닌데..

- GLA200d 4matic 8개월째 몰고있는 가장입니다. 고속도로 연비는 정속주행 시(95~100km) 리터당 20~21키로 나옵니다. 구매하실 분들은 전륜구동 모델보다 4matic을 추천드립니다. 전륜모델과 연비 차이가 거의 동일하다고(1키로 정도 차이) 생각합니다. 트렁크도 넉넉하진 않지만 쓸 만한 공간이고 뒷좌석도 무난히 탈 수 있는 사이즈의 콤팩트 SUV입니다.

- 요거 언제 수입 되나요? 맘에 딱 드네요~

- 2016 gla 45 amg 출고 감상평!! 배기음 매력있어요. 알피엠 오른 상태에서 기어 변속될 시 꽈닷 하는 소리가 amg의 감성을 실컷 올려줌. 차를 잘 아는 사람에게 처음 눈 감기고 몇cc 냐고 물어보면 맟출 사람 드물 듯 두번째 15년식과 16년식 둘다 시승해본 바 중저속 때 체감으로 확연히 빨라진 듯. 시트에 파묻히는 걸로 볼 때 체감 30~40마력 업된 것 같아요. 멍청했던 TCU 개선과 ECU로 소폭마력 상승되었다는 차량동호회 말을 덥석 주워들은 딜러 말이 있음. 단점 차량이 시끄러움. 배기 때문이 아닌 바람새는 소리마냥 방음이 잘 안 되어있는 듯, 물론 승차감으로 타는 차는 아니지만 문을 열면 노래소리 잘 안 들림. 그리고 음질도 개거지.. 저는 막귀지만 티코에 있을 법한 음질임. (티코 비하발언 ㅈㅅ) 저의 차량은 기본으로 날개가 안 달렸음.. 옵션을 넣고 싶었지만 그러면 3달을 더 기다릴 순 없었음. 타이어 뭔가 맘에 안 듦. 휠은 개인적으로 마음에 듦. 20인치에 빨간색 뽀피에 양쪽 브레이크 캘리퍼 a45는 옵션지정을 해야만 회색에서 빨간색으로 바꿔준다 합니다. 똑같은 브레이크인데 애초에 빨간색으로 칠하지.. (개상술) a45로 가려다가 누님과 함께 차는 타는 차라 gla45로 바꾼 것.. 제 차는 지금도 14년식 528i x 1년6개월째 잘 타고 있음. 누님이 1주일에 외출용으로 1번 타서 개이득. 제일 큰 단점은 따로 있음! 공인연비가 10.1이라는 벤츠의 발표가 있는데 이거 조사하면 폭스바겐 배기가스마냥 리콜될 수도 있는 문제임 정말.. 세계 연비왕 세계 챔피언이면 가능할 수도 있음. 시골 살아서 어디 시내 외출해도 왕복 60km 잡는데 하루 두번 왔다갔다하면 기름 넣어야 함. 고급유파는 주유소가 집에서 30km 거리나.. 주유소 사장님이 사위마냥 좋아하세요. 그냥 c모드에 배기끄고 정속까진 아니어도 80-90으로 주행해도 7.3은 나올 듯. 배기음 빠닷 소리들으려고 s모드에 배기 키고 가면 체감 6정도 S+ 모드에 패들 써가며 마음껏 라인딩이랑 최고속까진 아니여도 고속으로 180~220 사이로 달린다면.. 음 람보르기니 부럽지 않음.

- 이거 국내 언제 출시되는지 정보 아시는 분? 와 완전 내 스타일이네..

- 가솔린 들어오면 바로 구매하고 싶은데...

- 별로 안 쪽팔리는데?

- 굳이 차가 크지 않아도 국산 대형차들은 오징어 만드는 멋드러짐.. 퀄리티와 실력, 전통 역사.. 독일차는 직접 만져보고 타본 사람들만 알죠^^ 나도 지금은 골프지만 곧 삼각별이나 BMW 마크 달고 여행간다! 다음 차는 더욱 고퀄리티의 SUV로..!