(랜드로버) 2026 랜드로버 레인지로버 스포츠

(랜드로버) 2026 랜드로버 레인지로버 스포츠

 

<분류 : 준대형 SUV / 출시-2026년1월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[P360]

- 가격

Dynamic SE : 1억 3,657만원

Dynamic HSE : 1억 4,527만원

 

- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 트윈터보
배기량 : 2,997cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 355hp
최대토크 : 51kg.m

- 성능

최고속도 : 225km/h

가속성능 : 6초

연비 : 복합 8.3km/ℓ, 도심 7.4km/ℓ, 고속 9.9km/ℓ

CO²배출량 : 206g/km

- 치수
전장 : 4,960mm

전폭 : 2,010mm
전고 : 1,795mm
축거 : 3,000mm
윤거전 : 1,705mm
윤거후 : 1,705mm
공차중량 : 2,510kg

전륜타이어 : 285mm / 45 / 22inch

후륜타이어 : 285mm / 45 / 22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 인테그랄 링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[P400]

- 가격

Autobiography : 1억 6,197만원

 

- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 트윈터보
배기량 : 2,997cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 395hp
최대토크 : 56.1kg.m

- 성능

최고속도 : 242km/h

가속성능 : 5.5초

연비 : 복합 8.3km/ℓ, 도심 7.4km/ℓ, 고속 9.9km/ℓ

CO²배출량 : 206g/km

- 치수
전장 : 4,946mm

전폭 : 2,003mm
전고 : 1,820mm
축거 : 2,997mm
윤거전 : 1,702mm
윤거후 : 1,704mm
공차중량 : 2,510kg

전륜타이어 : 285mm / 45 / 22inch

후륜타이어 : 285mm / 45 / 22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 인테그랄 링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[P635]

- 가격

SV : 2억 2,567만원

SV Black : 2억 3,527만원

SV Carbon : 2억 4,687만원

 

- 엔진
엔진형식 : V8

과급방식 : 트윈터보
배기량 : 4,395cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 626hp
최대토크 : 76.5kg.m

- 성능

최고속도 : 290km/h

가속성능 : 3.9초

연비 : 복합 7.1km/ℓ, 도심 6.2km/ℓ, 고속 8.7km/ℓ

CO²배출량 : 243g/km

- 치수
전장 : 4,970mm

전폭 : 2,025mm
전고 : 1,814mm
축거 : 2,998mm
윤거전 : 1,714mm
윤거후 : 1,723mm
공차중량 : 2,625kg

전륜타이어 : 285mm / 40 / 23inch

후륜타이어 : 305mm / 35 / 23inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 인테그랄 링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 8.7

- 패밀리카로 딱 좋다. 승차감 무난. 주행 성능 무난. X5나 X7 만큼 흔하지 않다는 점. 호불호는 갈릴 수 있지만 디자인도 훌륭. 고급스럽고 깔끔한 실내. 아쉬운 점은 디펜더의 헤리티지와 레인지로버 P530 형님 사이에 껴있는 약간은 애매할 수 있는 포지션이라는 것.

- 레인지로버 스포츠 오너들만이 아는 안락함과 고급감, 가족 패밀리카로는 손색이 없어요. 경쟁 차종은 X7 고민하다 두번씩 시승하고 선택했습니다. 지금 후회 없이 만족합니다.

- 영국차의 감성적인 내외부 만족하고, 독일차와 다른 편안한 승차감, 실내 고급감 좋습니다. 살짝 아쉬운 주행 보조 기능은 뭐 직접 운전하니 문제 없고 연비는 시내 주행은 당연히 안 좋지만 고속 주행 연비가 11 가까이 나와서 괜찮았고 레인지로버 이름값 합니다.

- 전반적으로 만족합니다. 마감이 애매한 부분이 좀 보이긴 하지만 아프지 말기를 바랄 뿐이요.

- 패밀리카로 매우 우수. 안 타본 사람만 욕하는 차! 타보시면 알아요:)

- 연비가 약간 떨어지긴 해도 이 차를 연비 생각해서 타는 차는 아니잖아요? 동급 모델들 대비 고급감과 승차감은 넘사벽입니다ㅎ

- 디젤을 선택하기 위해 독3사 GLS, BMW X7 아우디 Q7 시승 후 결정했어요. 디자인이 제 취향이라서 정말 좋았어요. 저는 디자인이 1순위였습니다. 디젤이라 연비도 좋구요. 고속도로 리터당 18km 이상, 국도 13km. 장거리 위주 주행을 하기에 최고의 선택이 되었네요. 특별한 점은 정속 주행 때 느껴지는 편안함은 단연 으뜸입니다. 완벽한 차는 없기에 만족합니다.

- 좋은 점은 주행 질감, 디자인, 희소성. 나쁜 점은 네비. 네비만 좀 제대로 이식했으면 좋겠다.

- 이 가격대 이 차 말고 뭐가 있을까요? 디자인, 성능 등 모두 좋아요.

- 독일차처럼 정교하게 제작된 맛은 없지만 그렇다고 이미지처럼 잔고장이 많은 건 전혀 아님. 독일 브랜드 SUV는 세단처럼 주행감이 민첩한 것도 아니고 그렇다고 SUV만의 차별점이 느껴지지 않는 애매한 느낌이었다면 레인지로버는 확실히 이래서 SUV 타는 구나 하는 게 느껴짐.