(렉서스) 2026 렉서스 NX F 스포츠 플러그인 하이브리드

(렉서스) 2026 렉서스 NX F 스포츠 플러그인 하이브리드

 

<분류 : 중형 SUV / 출시-2025년12월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[NX 450h+]

- 가격

F SPort : 8,231만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 2,487cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 307hp(합산), 182hp(엔진)
최대토크 : 23.1kg.m(엔진)

 

- 모터

연료 : 전기

 

- 배터리

주행거리 : 56km

타입 : 리튬 이온

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 복합 14.4km/ℓ, 도심 15km/ℓ, 고속 13.7km/ℓ

CO² 배출량 : 26g/km

- 치수
전장 : 4,660mm

전폭 : 1,865mm
전고 : 1,670mm
축거 : 2,690mm
윤거전 : 1,605mm

윤거후 : 1,625mm
공차중량 : 2,030kg

전륜타이어 : 235mm / 50 / 20inch
후륜타이어 : 235mm / 50 / 20inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : CVT
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 더블 위시본
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

- 기타

색상 : Heat Blue Contrast Layering, White Nova Glass Flake, Sonic Titanium, Sonic Chrome, Graphite Black Glass Flake, Radiant Red Contrast Layer, Sonic Copper, Terrance Khaki Mica Metallic, Celestial Blue Glass Flake

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.4

- 편안하고 쫀득한 주행감. 다소 아쉬운 실내 사이즈. 전체적으론 만족합니다!

- 가격을 내리고 옵션을 조금만 더 넣어줘도 베스트 셀링카 예약!! 공부 열심히는 하지만 점수 안 나오는 친구 같음ㅋㅋ

- 누구나 타도 편안하고 안정적인 주행을 하실 수 있는 차입니다. 다음 차고 넥서스로 바꿀 예정이에요.

- 하이브리드라 연비는 만족. 그러나 여유가 있다면 RX 모델 선택.

- 라브4 5년 타고 넘어왔습니다. 우선 토요타 차량보다 확실히 급이 올라갔다는 것은 타자마자 체감이 됩니다. 정숙성 면에서 월등히 뛰어난 품질입니다. 마감 부분도 토요타보다 우수하다고 느껴집니다. 다만 프리미엄과 럭셔리의 가격 차이가 대략 1천만원까지 날 만한 것인가 싶습니다.

- 생각보다 소음이 있으며, 2열 및 트렁크 공간이 적음. 연비 및 주행성능은 매우 좋은 편이며 집밥과 회사밥이 있으면 금상첨화!

- 소파 푹신 옵션 럭셔리 넣으면 거의 다 있음. 디자인 다소 후졌지만 계속 봐도 지루하지 않은 디자인. 겉에는 날렵하고 이쁨. 연비 평균 연비보다 훨씬 높음. 17~19. 가격 프리미엄 기준 적당한 금액. 품질 예전 렉서스에 비해 원가절감한 플라스틱 등이 자주 보임. 출력 부족하지 않음. 단 스포츠 주행을 원하면 별로 추천하지 않음. 컴포트한 스타일.

- 스타일, 성능 및 품질 모두 만족스럽지만 대시보드 에어백 장착부 사선 굴곡 및 일부 사출품 날카로운 절단면과 같이 외장 품질이 다소 미흡함.

- 인포 스크린의 저열한 그래픽과 볼륨 조절 방식의 조잡함. 안드로이드 오토 연결시 음질 저하만 빼면 깔 게 없는 차입니다.

- 캠리 하브에서 넘어왔는데 둘을 비교하기에는 좀 애매함. 캠리는 가성비의 끝. 옵션은 깡통이지만 기본기에 충실. NX350h는 충실한 기본기에 SUV의 이점을 가성비 있게 충실히 구현한 렉서스의 엔트리 모델로 SUV지만 세단 만큼의 승차감을 구현했으며 개인적으로 매우 만족.

- 다소 높은 가격과 인테리어 회사인 현대차에 익숙한 사람들에겐 큰 단점이겠지만 안전과 연비, 버튼 하나하나에서조차 느껴지는 만족감은 오너가 아니라면 느낄 수 없는 게 안타깝습니다. 실내 공간은 3인 가족 기준 충분합니다. 시각적으로 좁아보이지만 피부에서 느껴지는 안락함은 최고!

- 프리미엄 럭셔리 연비 최고. 다만 좀 비싸고 동급 현기차 대비 옵션이 빈약해요.

- 두대째 NX 같은 모델 타는 중. 그만큼 만족도 높습니다. 무조건 럭셔리로 가세요. 고장 없고 조용하고 연비 잘 나옵니다. 체구가 작은 편이라 운전석에 앉았을 때 핸들과 계기판이 부드럽게 나를 감싸준다는 느낌이 좋아요. 다른 차에서는 느껴보지 못했습니다. 뒷좌석이 조금 좁긴 한데 세 식구 아직 아이가 어려서 문제 없습니다. 오히려 주차하기 편해서 더 좋구요. 아이 라이딩, 단거리 시내 출퇴근용으로 만족도 최상입니다. 중고 처분할 때 감가 거의 없어 가격 방어 좋았습니다. 저한텐 뭐 하나 빠지지 않는 최고의 육각형 모델입니다.