(Audi) 2026 아우디 A3 세단

(Audi) 2026 아우디 A3 세단

 

<분류 : 준중형 세단 / 출시-2025년10월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[40 TFSI]

- 가격

S Tronic : 4,451만원

Premium S Tronic : 4,874만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,984cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 204hp
최대토크 : 32.6kg.m

- 성능

최고속도 : 210km/h

가속성능 : 6.7초

연비 : 복합 12.4km/ℓ, 도심 10.7km/ℓ, 고속 15.4km/ℓ

CO 배출량 : 135g/km

- 치수
전장 : 4,505mm

전폭 : 1,815mm
전고 : 1,420~1,430mm
축거 : 2,634mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,532mm
공차중량 : 1,440~1,460kg

전륜타이어 : 225mm / 40~45 / 17~18inch
후륜타이어 : 225mm / 40~45 / 17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[40 TFSI Quattro]

- 가격

Premium S Tronic : 5,168만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,984cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 204hp
최대토크 : 32.6kg.m

- 성능

최고속도 : 210km/h

가속성능 : 6.5초

연비 : 복합 11.3km/ℓ, 도심 9.7km/ℓ, 고속 14.1km/ℓ

CO 배출량 : 149g/km

- 치수
전장 : 4,505mm

전폭 : 1,815mm
전고 : 1,430mm
축거 : 2,634mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,532mm
공차중량 : 1,530kg

전륜타이어 : 225mm / 40 / 18inch
후륜타이어 : 225mm / 40 / 18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.4

- 어쩌다가 아우디 구입하게 되었는데 생각보다 훨~씬 좋아요. 잘 나가고, 생각보다 조용해요. 연비도 좋아요.

- 디자인 마음에 들고 차가 잘 나가고 잘 섭니다. 단점은 열선과 통풍 그리고 마이아우디 앱...

- 고속도로 잘 나가요. 차가 작은데 묵직하게 잘 나가네요. 패밀리카로는 아쉽지만.. 연비도 최고고 계속 잘 탈 것 같아요. 고속도로에서는 연비 21까지 찍었네요. 이 정도에 이 가격이면.. 만족합니다!

- 성능, 가격, 디자인 전부 10점. 외부 뿐만 아니라 내부 디자인도 잘 빠짐. 시내 연비도 나쁘지 않음. 내부가 살짝 좁은 것 빼고는 정말 만족하는 차.

- 최고. 말해 뭐합니까. 최고입니다. 허허허허.

- 많은 차를 타보진 않았으나 국산 제네시스 G80 같은 차보다 고속안정성 면에서 오히려 훨씬 뛰어나다는 느낌을 받고 공차중량이 가볍다 보니 출력 면에서도 경쾌하단 느낌을 받음. 또한 한국 도로의 과속방지턱도 무난히 소화하지만 짧은 휠베이스의 한계는 확실히 존재. 또한 어댑티브 크루즈의 성능이 국산차 대비 뛰어나단 느낌. 차선 유지가 없고 보조만 있는 것이 단점.

- 잘 서고 잘 나가고 주행 질감도 좋습니다! 콰트로는 처음인데 고속주행 시 너무 안정적으로 가네요! 디자인 역시 스포티합니다!

- 승차감 동급 최상이고 디자인, 조명, 라이트 모두 너무 좋습니다. 준중형 세단 차증시는 분께 강추합니다.

- 스포츠 세단 매우 좋아요. 자율주행도 잘 되요.

- 잘 나가고 잘 돌고 잘 서고 연비 좋고 와이프 차지만 매일 타고 싶은 차입니다.