(Benz) 2015 벤츠 S클래스

(Benz) 2015 벤츠 S클래스

 

모델명 : S 350d
가격 : 1억3,600만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6 직분사 디젤
배기량 : 2,987cc
연료 : 디젤
최대출력 : 258hp
최대토크 : 63.2kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 6.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.9 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 155.0g/km

- 치수
전장 : 5,120mm

전폭 : 1,900mm
전고 : 1,500mm
축거 : 3,035mm
윤거전 : 1,640mm
윤거후 : 1,640mm
공차중량 : 2,095kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/50/18inch
후륜타이어 : 245mm/50/18inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 에어 스프링
후륜서스펜션 : 에어 스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : S 350d 4MATIC
가격 : 1억4,100만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6 직분사 디젤
배기량 : 2,987cc
연료 : 디젤
최대출력 : 258hp
최대토크 : 63.2kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 6.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.0 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 167.0g/km

- 치수
전장 : 5,120mm

전폭 : 1,900mm
전고 : 1,500mm
축거 : 3,035mm
윤거전 : 1,640mm
윤거후 : 1,640mm
공차중량 : 2,135kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/50/18inch
후륜타이어 : 245mm/50/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 에어 스프링
후륜서스펜션 : 에어 스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 비엠 7시리즈나 아우디A8은 작년 거의 3000 정도 프로모션을 했는데... S클은 어느 정도인가요? 물론 매장 가면 알 수 있겠지만..

- 자기가 높은 직업 아니면 롱바디를 채택하긴 어려울 듯.. 롱바디의 묘미는 뒷좌석이니까...ㅠㅠ 나는 사장님이 아니기 때문에 고르라해도 근야 숏바디 고를거야. 하지만 현실은...

- 벤츠 매장 가봤는데 CLS S쿠페 등등 차도 멋졌지만 검정 S클래스가 저기에 떡 하니 있더만 엄청 무게감 있고 포스가 있었다는.. S쿠페도 멋졌었고... 시승해봤는데 말이 필요없다. 차 내부도 그렇고 진짜 타는 순간 감동적이다.. 운전하면서 본네트 위에 벤츠마크 있는 게 멋졌고 안락하고 배 크루즈 모는 느낌.. 충분히 값어치 하는 차량이다.

- 차는 무조건 벤츠다. 허영심이 극대화되는 나이이며 슬슬 만화에서 빠져나와 현실의 재미를 찾으며 드림카로 꿈꾸는 고딩 때는 아우디의 조잡하면ㄷ서 강인한 외관에 끌린다. 특히 R8을 보며 미래의 드림카로 정한다. 그리고 성인이 된 후 드라이빙의 재미라 마케팅 포장된 비엠을 보면서 현실과 타협하여 3시리즈 크게는 M5를 본다. 허나 차를 쭉 타다보면 벤츠 미만 잡이라는 것을 알 수 있다. 모든 유행의 선두는 벤츠이며, 성공의 지표이며 조잡하지 않으면서 깔끔하고, 럭셔리한 외관에 화려한 실내는 그냥 자동차의 끝판왕이라 할 수 있다.

- 능력만 된다면... 아버지 사드리고 싶다..

- 모트라인에서 노사장이 칭찬하더라... 역시 벤쯔S!

- 흉기알바들이 이 차보다 EQ900이 더 좋다는데 어떻게들 생각하십니까? 제정신 아닌거죠? 종교도 아니고.

- S350d 현존하는 디젤 최고의 기함.

- 노력하면 살 수 있을 거야.

- 다른 건 좋은데... 공조기 완전 끄는 방법을 왜 숨겨놓았는지 도대체 이해가 안 감. 엔지니어에게 물어보고 싶다... 무슨 생각으로 이렇게 만든거냐고?? 그리고 벤츠 앰스토어가 있는데.. 튠인 포함 딱 세개.. 앱스토어는 왜 만들었니?ㅋㅋ 웨어즈라도 있으면... 네비라도 좀 써먹을텐데...

- 아우디 A8 60tdi, 비엠 740Li, 렉서스 LS460, 벤츠 S500 다 몰아봤지만 솔직히 대형세단은 벤츠만한게 없는 것 같다.정말 조용하고 방지턱 넘을 때도 사뿐사뿐 잘 넘어가고 안락하다..조지면 조지는데로 잘 뻗기도 하고.. 공조기 키고 끄는건 좀 불편하고 센터가 좀 휑한 면이 있고.. 핸들링은 비엠이 제일 마음에 들지만.. 가격도 억이 넘는 돈이지만 그만큼 값어치를 하는 차.

- 저는 이 차를 시승 후 구입을 안 할 예정입니다.

- 처음엔 스포츠카 생각하던 사람도 이 차 몰아보면 그냥 이 차로 마음 굳힌다고 함.

- 대체 왜... S클래스를 디젤로... 가솔린이 답.

- 차 대신 빼준다고 차문 열고 앉았는데 시동버튼 눌러서 시동 켰는데... 전진 기어도 안 보이고... 후진을 해야되는데 후진 기어도 안 보이고 기어라는 것 자체가 안 보여서... 쪽팔려서 다시 차에서 내려서 차주 불렀어요ㅎㅎ

- 차값 9000만원. 브랜드값 4000만원.

- 오늘 분당 효성에서 계약함. 서비스로 먼지털이개 2EA 득템.

- 솔직히 S클래스는커녕 B클래스도 못 타봤지만 엄청나게 타보고 싶다.

- 이거 왜 사냐 리콜해야 되는 찬데ㅋㅋ 여긴 독일 알바들인가.

- 아무리 이쁜 차라 해도 프로모션 0원... 대단한 마케팅이긴 해도, 코리아 수입업체의 횡포는 가히 대단하다는 생각 뿐.

- 시동 꺼질 거 대비하고 타고 다닙시다.. 골프에 전혀 관심없는 사람도 이 차 사면 골프채 함께 사야할 듯.. 가족은 다른 브랜드 타고 다니라고 하고요..

- 골츠.

- 골프채로 부시자.

- S500 롱바디 뒷좌석 시승해보니 완전 비행기 1등석이드만. 2억주고 타고다녀도 안 아까워ㅋㅋ

- 죽기 전에 이 차를 원없이 몰아보고 싶다.

- 차값 6천만원 브랜드값 5~7천만원.

- 차값 6000만원, 브랜드값(일명 바가지값) 5~7000만원 (요약하자면 차값 반, 브랜드값 반. 한국이 봉이네)

- 이게 5인승? 뒷자리 가운데 막아놔서 4인승처럼 보이는데?

- 직장인 연봉 1억이면 월 소득은 600 조금 넘는 수준입니다. 세금이 어마어마하죠ㅋ 월 1000 근처 된다 생각하면 큰 오산입니다.

- S350 갖고 싶다...