(벤츠) 2016 벤츠 C 클래스 쿠페

(벤츠) 2016 벤츠 C 클래스 쿠페

모델명 : C200
가격 : 5,800만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,991cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 184hp
최대토크 : 30.6kg.m

- 성능
최고속도 : 235km/h

가속성능 : 7.3초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 토크컨버터 11.2 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 154.0g/km

- 치수
전장 : 4,700mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,420mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,540mm
공차중량 : 1,590kg

승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 255mm/40/19inch
후륜타이어 : 255mm/35/19inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 토크컨버터 7단
전륜서스펜션 : 코일스프링
후륜서스펜션 : 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : C180
가격 : 가격정보없음
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,595cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 156hp
최대토크 : 25.4kg.m

- 성능
최고속도 : 223km/h

가속성능 : 8.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 5.9 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 137.0g/km

- 치수
전장 : 4,686mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,405mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,505kg

승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 225mm/50/17inch
후륜타이어 : 225mm/50/17inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : C250
가격 : 가격정보없음
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,991cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 211hp
최대토크 : 35.6kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 5.9 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 137.0g/km

- 치수
전장 : 4,686mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,405mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,505kg

승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 225mm/50/17inch
후륜타이어 : 225mm/50/17inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : C300
가격 : 가격정보없음
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,991cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 245hp
최대토크 : 37.7kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 6.0초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 6.8 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 157.0g/km

- 치수
전장 : 4,686mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,405mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,565kg

승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 255mm/50/17inch
후륜타이어 : 255mm/50/17inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : C220d
가격 : 가격정보없음
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 2,143cc
연료 : 디젤
최대출력 : 170hp
최대토크 : 40.8kg.m

- 성능
최고속도 : 234km/h

가속성능 : 7.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 4.4 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 116.0g/km

- 치수
전장 : 4,686mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,405mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,605kg

승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 225mm/50/17inch
후륜타이어 : 225mm/50/17inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 수동 6단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : C250d
가격 : 가격정보없음
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 2,143cc
연료 : 디젤
최대출력 : 204hp
최대토크 : 50.9kg.m

- 성능
최고속도 : 234km/h

가속성능 : 7.5초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 4.4 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 116.0g/km

- 치수
전장 : 4,686mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,405mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,615kg

승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 225mm/50/17inch
후륜타이어 : 225mm/50/17inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 9단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

---

 

<네티즌 의견>

- 아효, 결혼 따윈 제쳐두고 이런 차나 몰고싶구나.

- 디자인만큼은 인정합시다. 진짜 이쁘다...

- 젊은 시절에 이런 거 몰고 여친이랑 즐겨야 되는데ㅠㅠ 돈 벌고 결혼하고 애 낳고 보면.. 싼타페 사겠지 하아...

- 별거 별거 다 타봤지만 누구 태울 일도 없고 혼자나 둘이 타기 딱 좋은 차라고 생각한다ㅋㅋ 내 성격에 쓰레기 같으면 벌써 팔고 여기 댓글로 욕 남겼지. 최고다. 잘 뽑은 차임.

- 참나 댓글보니 가관들이구만ㅋㅋ 타보지도 못한 뚜벅이나 국산차 타는 놈들이 성능이네 뭐네 하네. 작년 6월 출고해서 여태 잘 타고다니는데 장거리 운전 위주로 거의 고속도로 위주로 다니는데 진짜 밟는대로 나간다. 연비도 얼마나 좋은지 진짜 저 돈으로 저 차 괜히 샀나 싶었는데, 절대 후회없다 바보들아. 타보지도 못하고 성능이니 뭐니ㅋㅋ 쯧쯧.

- 일주일전 출고했는데... 자동주차가 되는 걸 오늘 알았음.. 딜러는 왜 설명을 안 해줬지... 수직, 수평 자동주차 다 되더군요. 약간의 소음과 진동은 뽑기 실패인지 모르겠으나 차는 벤츠벤츠 하는 이유가 있더라구요. 참고로 비엠 빠돌이라 E60 M5, F10 528i, E92 M3 거쳐 지금은 Z4 35is와 씨쿱 운행중인데 운전감이 너무 편합니다. 씨쿱.

- 포르쉐 911 같이 잘 빠진 차 살 돈은 없고, 그렇다고 디자인은 포기 못하겠고, 고속도로에서 130만 넘어도 깜짝 놀라서 정속 주행합니다. 저한테 딱이예요. 8월에 인디오더 포함 계약했는데 2월에 나왔네요. 언젠가 기회되면 911 드림카 살 날도 오겠죠.

- 이쁘긴헌데 성능보고 타는 차는 아니구만...

- 이 가격대에 누릴 수 있는 가치 이상의 차입니다. 어차피 바로 사지도 못하니 일단 계약금 걸어놓고 생각하세요. 저도 5월에 계약금 넣고 10월 초에 받았습니다. 먼가 아쉬우면 E쿱 신형 나올 때까지 기다리시던지요. 일반 도로에서 달려봐야 얼마나 달리겠습니까? 나갈만큼은 나가구요. 연비도 디지게 좋아요.

- 앙~ 사고시프다. 디자인 짱 이쁘고, 렉서스 하이브리드는 연비는 좋아도 운전하다 보면 졸리고 재미없는데, 왠지 이 차는 젊어질 것 같은 느낌. 매일 나갈때마다 길 위에 돈 뿌리고 다니겠지만 이 늙은 나이에 철이 점점 없어지는 거 같음.

- 진짜 요즘 벤츠 약 빤 것 같다. 모든 세그먼트에서 디자인 압살하고 있다. 사진 보고 있으면 다른 비교대상들 무슨 숫자들 다 희미해진다. 꼭 사고싶다.

- 현재 해외에서 흰색 C200 운행중인 오너입니다. 이전 차량은 아우디 A6를 이용하다 금년 6월에 갈아탔는데 전체적인 승차감, 묵직함 등은 A6에 비할 바는 아니지만, 스포츠 플러스모드로 주행시 순간가속력, 배기음은 나름 괜찮습니다. 다만 스포츠플러스모드시 연비는 최악입니다. 세컨카로 운행하기 괜찮은 차입니다. 저는 거의 혼자 타기때문에 불편함이 없지만, 가족이 있으신 분들은 세컨카로 추천합니다.

- 산다.

- 전 결혼하고 아기가 있어 SUV 몰지만, 와이프 잘 설득하거나 아직 미혼인 사람들은 탈만 하네요! BMW 3시리즈나, 씨클, A4 정도 몰 능력이라면 저였음 이걸 살겁니다!!ㅠ 제가 왜 이런 잡글을 쓰냐구요? 대리만족 하려구요ㅠ 젊을 때 조금이라도 여유있을 때 타보는 것이 좋은 선택일 듯. 물론 빚내서 하는 거 말고~ 전 아들 장가보내면 열심히 저축해뒀다 그때나 이런 차 타렵니다. 그때까지 몸이 건강했으면ㅋㅋㅋ 그리고 쿠페 고성능은 아니지만, 시승기 보니 어느정도 펀치력은 있고 아이덴티티가 확실하네요. 물론 제 기준에.

- 졸라 이쁘다ㅠㅠ

- 댓글들 왜이래. 벤츠 마크 데면 가격 2천 빠진다는 건 무슨 코미디 같은 댓글이야.. 루이비통 가격에 마크떼면 얼마 빠지냐?ㅋㅋ 니들 핸드폰 삼성거에서 삼성마크 떼면 그 핸드폰은 얼마냐.. 아이폰에서 사과마크 떼면 그 가격은 얼마냐? 말이 되는 소릴 해야지... 벤츠 C클 쿠페에 AMG삘 나게 디자인하고 이 가격이면 나쁘지 않구만..

- 디자인은 이쁜데 솔직히 성능은 좀 그렇다... 아무리 그대로 200마력은 되야지 가격에 비해 너무...

- 이게 중산층 젊은이들의 현실적인 드림카가 될 수는 있는데 솔직히 생활이 받쳐주지 못하면 저런 차 타고 출퇴근 해봐야 새차 감성 1년밖에 못 간다. 4, 5일 출근에 주말이면 호텔 잡아놓고 1, 2박 서슴없이 즐길 수 있는 수준 정도는 되야 차가 아깝지 않지.

- ㅋㅋㅋ 댇ㅅ글들 제로백이 어쩌니 배기량이 어쩌니 연비가 어쩌니ㅋㅋㅋ 나는 주면 진짜 절 하고 탄다ㅋㅋ 양심없는 놈들ㅋㅋㅋ 키보드 위에선 늬들이 나폴레옹이고 칭기즈칸이네요ㅋㅋㅋ 말 타고 다녀라ㅋㅋㅋ 2천씨씨 거기서 거기고 BMW 320d든 이거든 그게 그거다ㅋㅋ

- 실물 진짜 이쁘다.

- 같은 가격. C클래스 쿠페 vs 아우디 TT. 선택은?

- 아이덴티티가 확실하다. 딱 이거에 맞는 고객에겐 정말 좋은 차.