(Benz) 2026 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페
<분류 : 준대형 SUV / 출시-2025년11월>
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* 등급/트림별 제원 *
[GLE 450 4MATIC]
- 가격
AMG Line : 1억 4,110만원
- 엔진
엔진형식 : I6
과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 381hp
최대토크 : 51kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 5.6초
연비 : 복합 8.2km/ℓ, 도심 7.5km/ℓ, 고속 9.4km/ℓ
CO 배출량 : 208g/km
- 치수
전장 : 4,940mm
전폭 : 2,020mm
전고 : 1,715mm
축거 : 2,935mm
윤거전 : 1,681mm
윤거후 : 1,716mm
공차중량 : 2,465kg
전륜타이어 : 275mm / 45 / 21inch
후륜타이어 : 315mm / 40 / 21inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 9단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
[GLE 450d 4MATIC]
- 가격
AMG Line : 1억 3,260만원
- 엔진
엔진형식 : I6
과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,998cc
연료 : 디젤
최대출력 : 367hp
최대토크 : 76.5kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 5.6초
연비 : 복합 11km/ℓ, 도심 10.1km/ℓ, 고속 12.3km/ℓ
CO 배출량 : 176g/km
- 치수
전장 : 4,940mm
전폭 : 2,020mm
전고 : 1,715mm
축거 : 2,935mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,718mm
공차중량 : 2,450kg
전륜타이어 : 275mm / 45 / 21inch
후륜타이어 : 315mm / 40 / 21inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 9단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
* 옵션 *
- 정보없음
<실차주 평가> - 평균점수 : 9.2
- 차쟁이 생활 청산하고 패밀리카 찾다가 이 급에서 비교되는 차량 전부 시승해보고 결국 이 차를 선택하게 됨. 순수 내 기준 주관적 평임. Q8 55TFSI: 전륜기반 사륜차량 특유의 넓은 실내 거주성, 프레임리스 도어, 쿠페 디자인이라지만 뒷자리 헤드룸 공간 잘 나옴, 꽈뜨로 특유의 레일 움켜쥐고 달리는 주행감. 근데 아우디코리아 평이 너무 안 좋은 데다 악셀 반응도 비교적 느림. GV80: 명불허전 옵션 갑, 눈 돌아가는 실내 소재, 준수한 외관. 근데 이 급에 에어서스가 없다고?! 오케이. 근데 2열 승차감 왜 이래... X5, X6: 외관 디자인 남성미 넘침, 칼 같은 핸들링, 즉각 반응하는 악셀링 리스폰스, 이 급의 SUV 교과서 근데 뒷자리 누구 못 태울 수준.. 1-2인 가족 강추. GLE: 주행이 다소 심심함, 출렁인다 하는데 패밀리카에 이 정도면 양반, 2열 거주성 좋음, 웅장한 전면부, 그래도 아직은 벤츠지. 2.6톤 돼지인데 이 정도 연비면 준수함. 고속 주행 안정성 발군.
- 주행성능, 실내공간, 디자인 모두 만족스러운 SUV 패밀리카입니다. 추천.
- 디자인, 성능 모두 만족하나 할인 안 받고 제값에 살 차는 아닌 듯. 에어서스 고장 걱정돼서 3년 워런티 추가해서 오래 탈 예정임.
- 디자인, 승차감, 기능 등 모든 면에서 이제까지 타 보았던 차량들보다 좋고 매우 만족합니다.
- 고장이 많고 엔진오일을 1년에 몇 번씩 보충해야 함. 그런데도 벤츠에서는 정상이라고 보상이나 교환 수리를 거절.
- GLE450 4matic AMG Line 가성비는 꽝. 벤츠에 대형 SUV로 차량 크기가 커서 크기에서 나오는 포스가 좀 있는 거 같구요. 고급유 연비는 고속 시 10~15 시내에서는 당연 꽝. 만족하구요. 성능도 좋아 밟으면 밟는대로 쑥쑥 나가서 마음에 듭니다. 전체적인 만족도는 9/10점 정도. 다음에 차량을 교체한다면 2천 더 주고 S로 가는 게 좋겠다는 결론.
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