(LINCOLN) 2022 링컨 네비게이터
<분류 : 수입 / 대형 / 해외출시>
모델명 : 3.5 가솔린
가격 : 정보없음
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 3,496cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 440hp
최대토크 : 70.5kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 5,334mm
전폭 : 2,123mm
전고 : 1,940mm
축거 : 3,111mm
윤거전 : 1,717mm
윤거후 : 1,707mm
공차중량 : 정보없음
승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 285mm/45/22inch
후륜타이어 : 285mm/45/22inch
- 섀시
구동방식 : 후륜구동
변속기 : 자동 10단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 3.5 가솔린 4WD
가격 : 정보없음
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 3,496cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 440hp
최대토크 : 70.5kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 5,334mm
전폭 : 2,123mm
전고 : 1,938mm
축거 : 3,111mm
윤거전 : 1,717mm
윤거후 : 1,707mm
공차중량 : 정보없음
승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 285mm/45/22inch
후륜타이어 : 285mm/45/22inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 10단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 3.5 가솔린 LWB
가격 : 정보없음
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 3,496cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 440hp
최대토크 : 70.5kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 5,636mm
전폭 : 2,123mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,342mm
윤거전 : 1,717mm
윤거후 : 1,707mm
공차중량 : 정보없음
승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 285mm/45/22inch
후륜타이어 : 285mm/45/22inch
- 섀시
구동방식 : 후륜구동
변속기 : 자동 10단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 3.5 가솔린 LWB 4WD
가격 : 정보없음
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 3,496cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 440hp
최대토크 : 70.5kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 5,636mm
전폭 : 2,123mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,342mm
윤거전 : 1,717mm
윤거후 : 1,707mm
공차중량 : 정보없음
승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 285mm/45/22inch
후륜타이어 : 285mm/45/22inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 10단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 링컨 중에는 네비게이터가 가장 좋아요.
- 줜네 크네ㅋㅋㅋ 저 차 옆에는 주차 못하겠다.
- 이것이 아메리칸 풀사이즈 SUV인가.
- 이 화려한 웅장함이 나의 기를 빨아간다...
- 와 내부 디자인 대박, 외부 디자인도 대박이다...
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