(TESLR) 2021 테슬라 모델3
<분류 : 수입 / 중형 / 국내출시>
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모델명 : Single Motor
가격 : 6,059만원
- 엔진
엔진형식 : 정보없음
과급방식 : 정보없음
배기량 : 정보없음
연료 : 전기
1회 충전 주행가능거리 : 383km
에너지용량 : 50.0kWh
모터최대출력 : 211.0Kw
모터최대토크 : 375.0Nm
- 성능
최고속도 : 225km/h
가속성능 : 5.6초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 6.1 km/kWh (정보없음)
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 4,694mm
전폭 : 1,849mm
전고 : 1,443mm
축거 : 2,875mm
윤거전 : 1,580mm
윤거후 : 1,580mm
공차중량 : 1,645kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 235mm/45/18inch
후륜타이어 : 235mm/45/18inch
- 섀시
구동방식 : 후륜구동
변속기 : 자동 1단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : Dual Motor AWD
가격 : 7,939만원
- 엔진
엔진형식 : 정보없음
과급방식 : 정보없음
배기량 : 정보없음
연료 : 전기
1회 충전 주행가능거리 : 480km
에너지용량 : 75.0kWh
모터최대출력 : 340.0Kw
모터최대토크 : 639.0Nm
- 성능
최고속도 : 261km/h
가속성능 : 3.3초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 5.1km/kWh (정보없음)
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 4,694mm
전폭 : 1,849mm
전고 : 1,443mm
축거 : 2,875mm
윤거전 : 1,580mm
윤거후 : 1,580mm
공차중량 : 1,830kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 235mm/35/20inch
후륜타이어 : 235mm/35/20inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 1단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 흥해랏 2021 테슬라 모델3!!
- 현기알바들 버글버글하네.
- 모델 3 롱레인지 보조금 지원 100% 다 되는 게 너무 메리트 있네.
- 아파트에 요즘 한 대씩 계속 늘어나네...
- 이 차도 완전 전기야.
- 화성 갈끄니까.
- 흠, 모델 3도 적당히 감성 있는데... 시속 200km 넘어가면 모터 쥐어짜서 육중한 차체로 과속하는 감성이 있다. 모델3 퍼포먼스 타보면 6기통 터보 가솔린들은 정말 가벼운 차들이었다는 걸 깨닫게 된다.
- 디자인 예쁘다.
- 5천 언더로 1억 5천~2억 스포츠카 가속력, 운동성능+최고 주행거리+반자율주행+OTA 업데이트+볼보보다 안전. 안 사야할 이유가?
- 진짜 전기차에 대한 인식이 별로 안 좋았는데 테슬라 모델3 한번 타보고 전기차에 대한 생각이 바뀜. 모델3은 이 가격대에서 (보조금 받으면) 충분히 매력적인 차인 듯. 근데 현기차 전기차는 왠지 끌리지가 않는 게 함정.
- 차 진짜 혁명적이고 섹시함.
- 멍청멍청 전기차 기술력. 그래 한국이 따라잡았다고 지금 사리분별 못 하는 사람 많네. 앞서가는 테슬라 전기차의 완성은 OS에 있다. 소프트웨어 개발 못 하면 끝이야. 삼성이 안드로이드 달고 알바하듯이 이렇게 써줘도 몇몇은 미개해서 이해 못 하겠지. 한국 전기차 잘 달리는데 기술력 올랐는데? 하면서.
- 진짜 타보니 이제 내연기관 못 타겠다. 화이팅 테슬라.
- 모3롱 인수 예정^^ 드디어.
- 테슬라 갖고 싶어요ㅎㅎ!!^^
- 디자인이 귀엽지 않나요?
- 후륜구동 모델3 사서 앞뒤 범퍼 교체하는 튜닝이랑 브레이크 디스크랑 휠 경량화 튜닝해서 타보고 싶당ㅎㅎ...
- 어제 주문 넣었는데 언제 올까요. 올해 안에 인도 받을 수 있을지ㅜㅜ
- 안녕하세요~ 앨런 머스큽니다. 음 반갑습니다~ 어이 화성 갈끄니까아~ 으헿엫헿.
- 토착 귀족 현기차를 몰아내는 혁명가 같은 차량!!
- 구형 모델3 보유 중신형 모델3 주문 완료~ㅎㅎ 내연기관 앞으론 못 탈 듯ㅋ
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