(포르쉐) 2021 포르쉐 타이칸

(포르쉐) 2021 포르쉐 타이칸

 

<분류 : 수입 / 준대형 / 국내출시>

 

 

모델명 : 타이칸 4S
가격 : 1억4,560만원
 
- 엔진
엔진형식 : 정보없음

과급방식 : 정보없음
배기량 : 정보없음
연료 : 전기

1회 충전 주행가능거리 : 251km

에너지용량 : 79.2kWh
모터최대출력 : 390.0Kw
모터최대토크 : 640.0Nm

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 4.0초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,963mm

전폭 : 1,966mm
전고 : 1,379mm
축거 : 2,900mm
윤거전 : 1,710mm
윤거후 : 1,694mm
공차중량 : 2,140kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/55/19inch
후륜타이어 : 275mm/45/19inch

 

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 2단

전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 타이칸 터보
가격 : 1억9,550만원
 
- 엔진
엔진형식 : 정보없음

과급방식 : 정보없음
배기량 : 정보없음
연료 : 전기

1회 충전 주행가능거리 : 284km

에너지용량 : 93.4kWh
모터최대출력 : 500.0Kw
모터최대토크 : 850.0Nm

- 성능
최고속도 : 260km/h

가속성능 : 3.2초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 2.9 km/kWh (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,965mm

전폭 : 1,965mm
전고 : 1,380mm
축거 : 2,900mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,330kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/20inch
후륜타이어 : 285mm/40/20inch

 

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 2단

전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 타이칸 터보 S
가격 : 2억3,360만원
 
- 엔진
엔진형식 : 정보없음

과급방식 : 정보없음
배기량 : 정보없음
연료 : 전기

1회 충전 주행가능거리 : 289km

에너지용량 : 93.4kWh
모터최대출력 : 560.0Kw
모터최대토크 : 1050.0Nm

- 성능
최고속도 : 260km/h

가속성능 : 2.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 2.8 km/kWh (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,965mm

전폭 : 1,965mm
전고 : 1,380mm
축거 : 2,900mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,335kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 265mm/35/21inch
후륜타이어 : 305mm/30/21inch

 

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 2단

전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 김해사는 김찬호씨 방송 키세요.

- 어느 순간 드림카가 되어버린 타이칸.

- 멋있네요.

- 파나메라가 야생마 같은 이미지라면, 타이칸은 귀족의 품격과 명품이 느껴지네. 헤드라이트 진짜 넘흐 개쩐다.

- 주행거리 280km면 실 주행거리 250km 미만이겠네.

- 랄뚜기 "assemble"

- 이거 살 바에 드립치는 놈들 치고 차 있는 애 없음.

- 옵션 넣으면 거의 2억짜리 자동차가 300km도 못 가는 건 완전 별로네.

- 바닷가쪽에 놀러가보니까 이 차량 끌고다니는 거 몇번 보긴 했는데 전기차인 건 오늘 처음 알았음...

- 미래지향적이면서 현대적이어서 좋은 것 같기도 한데 개구리를 닮았네..

- 듀얼부스터 파란색으로 개이쁘게 바뀐 유일한 차ㅋㅋㅋ

- 우리 랄로가 좋아하는 차에요.

- 카트라이더에 나온다고 해서 왔음.

- 소유중이던 테슬라 모델S 처분하고 타이칸으로 갈아 탔는데요. 뭐 인터넷에서 완전 좋다고는 하는데 승차감은 모델S보다 조금 더 좋은 정도입니다. 근데 테슬라는 내부가 좀더 미래지향적이고 편하고 심플하다면 포르쉐는 트랙용 전기차 느낌이 난다는 거... 실용적인 거 원하시면 테슬라로, 잘 보이고 싶고 브랜드 가치로 사고 싶다면 포르쉐로 가시면 될 듯합니다. 성능이 뭐네마네 하시는데 한국 도로에서는 150 이상으로 밟을 일도 없고ㅎㅎ...

- 어차피 아파트 7-8억짜리가 30억이 됐으니 몇억짜리 차 한대 정도는 껌값이지 안 그랴?

- 주행거리 뭐 같네ㅋㅋㅋ 빨리 달리면 뭐해. 가다가 충전해야 되겠구만ㅋㅋ

- 독일 현지 테스트 결과 평균 하계 340km 동계 290km 갈 수 있다고 하는데 너무 짧지 않나. 100km만 더 갈 수 있으면 좋으려만.

- 가로수길에 매장 겁나 멋있게 해놨으니 코로나 잦아들면 마스크 쓰고 다들 한번 가보시길.. 진짜 분위기 개멋있음.

- 유튜브 보니까 가속 오지던데 속도는 911 터보 S 못 따라잡음.