(TOYOTA) 2020 토요타 GR 수프라

(TOYOTA) 2020 토요타 GR 수프라

 

<분류 : 수입 / 스포츠카 / 국내출시>

 

 

모델명 : 3.0 가솔린

가격 : 7,380만원

​
- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 340hp

최대토크 : 51.0kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 4.3초

제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 9.7 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 171.0g/km

- 치수
전장 : 4,380mm

전폭 : 1,855mm

전고 : 1,305mm
축거 : 2,470mm
윤거전 : 1,594mm

윤거후 : 1,589mm
공차중량 : 1,520kg

승차인원 : 2인승
전륜타이어 : 255mm/35/19inch
후륜타이어 : 275mm/35/19inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동

변속기 : 자동 8단

전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크

전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

---

 

<네티즌 의견>

- 역시 댓글엔 무조건 까는 글이 많네요. 시승하는데 돈 드는 거 아니니 시승이라도 해보고 까세요. 구조 설계 잘 해서 소모적 내구성 최소화했고, 경량화에, 출력도 3리터 상급으로 꽤 잘 나오는 편입니다. 독일산이었으면 1억 넘었을 스펙이에요. 유일한 단점이 일본산이라는 건데 당신들 지금 쓰고 있는 삼성폰, 현기차 조차도 일본 부품 최소 20%에 유니클로, 닌텐도 등은 잘 쓰면서 왜 자동차만 욕하죠? 스스로 소비자의 선택권을 줄이는 어리석은 행동은 삼가자구요. 그냥 일본이 싫어서 안 사는 거면 혼자 불매하십쇼. 합리적 소비로 일본 제품 사는 다른 사람들 욕하지 마시구요.

- 일본이 정치적으로는 미워도... 현대차처럼 노조들의 권력을 판치고 다니지 않고 파업질은 절대 하지 않으니 본받을만 하지.. 그리고 다들 외제차 구입하지 말고 국산차를 구입하라고 하시는데요. 그건 타인을 존중할 생각은 않고 무시하는 것밖에 안 보이니... 남을 판단하지 맙시다. 또한 국산차를 구입해서 끌면 애국자에 혹은 외제차 끈다고 매국노라고 하는 정신 나간 행동은 그만해라. 그러면 미국차, 유럽차 등과 애플(아이폰), 수입 명품(시계, 목걸이, 반지) 등도 구입하지 말아야죠. 그리고 한국차의 장점 : 가성비, 옵션만 좋음. 단점 : 내구성 취약, 잔고장이 많고 겉만 번지르르한 자동차. 이거 알면 돈 없다고 사주지 마세요. 아시겠습니까? 또한 수입차도 비판해야할 점은 아무리 프리미엄급 차가 유지하는 비용이 비싼 것. 대중적인 국민차 브랜드는 아니죠.

- 이런 차 사고 싶다... 람보르기니, 페라리, 벤츠, 아우디는 필요없다. 정확히 나는 도요타의 수프라 아니면 도요타 86임.

- 수프라는 지리지..

- 토요타의 기술력이 없는 것도 아니고 세계 탑급인데 대체 왜 Z4 섀시랑 파워트레인을 썼을까... 안 좋은 차는 아니지만 과거의 전설적인 수프라를 이어받지 못해서 아쉽네...

- 이게 같은 엔진의 Z4, M40i도 이겼다는 그 전설의 도요다 수프란가요?

- 님들아. 이차 일본차라서 까는 거 같은데 이번에 CJ 슈퍼레이스에서 캐딜락 말고 도요타 수프라로 한다고 아무리 일본이 나빠도 그렇지..

- 스피라는 이제 없어! 제네시스 쿠페는 돌아오지 않아! 하지만 도요타 GR 수프라야말로 아시아 스포츠카로 짱 먹어야 한다는 것이다!

- 매국노 드립 치는 애들 매일마다 있는 열사님들의 기일과 행사일을 기억하냐? 매일 그분들을 기리며 잠을 이루냐? 제발 일시적 행사형 보여주기식으로 기리지마ㅋㅋㅋ 그분들 업적 하나하나 말해보라면 못할 것들이 입에서 나오는 것만 들으면 애국자여ㅋㅋㅋ

- 되게 스포츠카네 스포츠카.