(BMW) 2020 BMW X6

(BMW) 2020 BMW X6

 

<분류 : 수입 / 준대형 / 일부트림 국내출시>

 

 

모델명 : xDrive30d

가격 : 1억560~1억1,040만원
 
- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 265hp
최대토크 : 63.3kg.m

- 성능
최고속도 : 230km/h

가속성능 : 6.5초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 토크컨버터 10.0 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 194.0g/km

- 치수
전장 : 4,935mm

전폭 : 2,004mm
전고 : 1,696mm
축거 : 2,975mm
윤거전 : 1,678mm
윤거후 : 1,688mm
공차중량 : 2,245kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 275mm/40~45/20~21inch
후륜타이어 : 305~315mm/35~40/20~21inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티 링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : xDrive40i

가격 : 1억1,940만원
 
- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 2,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 340hp
최대토크 : 45.9kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 5.5초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 토크컨버터 7.6 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 227.0g/km

- 치수
전장 : 4,935mm

전폭 : 2,005mm
전고 : 1,696mm
축거 : 2,975mm
윤거전 : 1,678mm
윤거후 : 1,688mm
공차중량 : 2,190kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 275mm/40/21inch
후륜타이어 : 315mm/35/21inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티 링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : M50i

가격 : 1억4,940만원
 
- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 4,395cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 530hp
최대토크 : 76.5kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 4.3초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 7.0 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 247.0g/km

- 치수
전장 : 4,935mm

전폭 : 2,005mm
전고 : 1,695mm
축거 : 2,975mm
윤거전 : 1,678mm
윤거후 : 1,688mm
공차중량 : 2,190kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 275mm/35/22inch
후륜타이어 : 315mm/30/22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티 링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : M50d

가격 : 1억5,200만원
 
- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 쿼드 터보
배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 400hp
최대토크 : 77.5kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 5.2초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 9.5 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 206.0g/km

- 치수
전장 : 4,935mm

전폭 : 2,004mm
전고 : 1,696mm
축거 : 2,975mm
윤거전 : 1,678mm
윤거후 : 1,688mm
공차중량 : 2,400kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 275mm/35/22inch
후륜타이어 : 315mm/30/22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티 링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 퇴근기렝 건너편 차가 좌회전 하는 거 봤는데 진짜 예술이더라. K3 안에서 인생 제대로 살자고 오열할 뻔...

- 거래처 대표 얼마 전에 구입했던데.. 외계인이 만든 자동차 같더라.

- X5보다 얘가 더 잘 달릴 거 같은데... 제로백은 똑같네.. 100키로 더 무거운 것도 의외고... 고속에선 얘가 더 좋겠지?

- <장점> 쿠페 중에 제일 잘 생김. 조명 들어오는 무광 콧구멍에 엉덩이 보면 똥지림. 전고가 낮아서 오히려 키 큰 6gt 느낌임. 역시 비엠 SUV답게 짱짱하니 잘 나감. 운전 시 뭐 아쉬운 게 없음. <단점> 경쟁차 대비 좁음.. 체감상 2시리즈랑 비슷함.. 앞좌석 문짝에 하만카돈이 한뼘 정도 튀어나와서 쩍벌남 불가능. 앞유리가 누워있어서 승용차 같은 시야. 뒷유리가 작아서 백미러 30% 정도만 보임. 뒷좌석 X5 대비 레그룸 짧고 각도기 대보고싶게 절벽임. 창문 위에 손잡이 없음. B필러 송풍구 없음. 트렁크는 그냥 저 끝에까지 보이는 5시리즈. 그리고 인테리어 이제 제일 구닥다리임. <총평> 얼굴 1등, 성능 1등, 실내 꼴등.. 나는 무조건 쿠페를 사야겠다 싶으면 이거 사. 짐 별로 없으면 이거 사. 3명 이상 탈 일 없으면 이거 사. 짐 많으면 좀 줄이고 뒷좌석에 누구 태울거면 한명은 벌칙이다 생각하고 이거 사. 기왕 돈 쓰는 거 좀 더 쓰고 카이엔 쿠페 가던가... 어차피 이거나 저거나 받는데 1년 걸림.

- 하아 키스하고 싶네.

- 벤츠빠에 키드니 그릴 극혐하는데 이번 X6 디자인이랑 편의장비 진짜 미쳤다... gle 쿠페 신형 나오지도 않았지만 나와도 x6 압승일 듯.

- 실차 영접 시 기저귀 필수.

- 역대급 디자인 짱 멋있다.

- 그릴 무광인 게 참 마음에 듦. 단단한 느낌 딱!

- 내 드림카... 돈만 있으면..ㅠㅠ

- 와.. 사고 싶다~ 로또 언제되노.

- 최신 자동차 디자인은 벤츠보다 비엠이다 진심. X6 키드니그릴에 라이트 비추는 거 보고 지림.

- 와 개쩐다.

- 와오 이쁘다...

- 겁나 멋있다.

- 동급 최고.

- 실물 진짜 개지립니다.. 진짜루요..