(BMW) 2019 BMW X1

(BMW) 2019 BMW X1

 

<분류 : 수입 / 준중형 / 국내출시>

 

 

모델명 : 18d xDrive

가격 : 4,730만원

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- 엔진
엔진형식 : I4 직분사

과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,995cc
연료 : 디젤
최대출력 : 150hp
최대토크 : 33.7kg.m

- 성능
최고속도 : 204km/h

가속성능 : 9.4초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.0 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 159.0g/km

- 치수
전장 : 4,439mm

전폭 : 1,821mm
전고 : 1,598mm
축거 : 2,670mm
윤거전 : 1,561mm
윤거후 : 1,562mm
공차중량 : 1,695kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/55/18inch

후륜타이어 : 225mm/55/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 20d xDrive

가격 : 5,060~5,450만원

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- 엔진
엔진형식 : I4 직분사, I4 직분사 디젤

과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,995cc
연료 : 디젤
최대출력 : 190hp
최대토크 : 40.8kg.m

- 성능
최고속도 : 219km/h

가속성능 : 7.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 14.4 km/ℓ (2등급)

CO²배출량 : 131.0g/km

- 치수
전장 : 4,439mm

전폭 : 1,821mm
전고 : 1,598mm
축거 : 2,670mm
윤거전 : 1,561mm
윤거후 : 1,562mm
공차중량 : 1,715kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/50/18inch

후륜타이어 : 225~255mm/50/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 한줄로 요약한다. 가격이 창렬이다.

- 아 점점 알아볼수록 옵션 죄다 빼고 하향평준화 했네. 북미판에 비해서ㅋㅋ 환율 때문에 어쩔 수 없이 뺐다는데 그럼 환율 내려가면 다시 낀다는겨 뭐여. 이게 차는 좋은데 옵션이 망이면 우쨔. 국내 유저들 옵션 민감한 거 모르나.

- 엠팩만 팔겠다는 거네, 18d라도 수입하던가... M핸들만 100만이 넘는데 20d랑 엠팩이랑 가격이 180? 솔직히 심한 거 아니냐? 이제 한국사람들 비싸면 안 사. 좋은 제품이 싸야 산다고... 해외 직구매자들이 왜 늘어나는지 모르겠나?

- X1 타보지도 않은 것들이 말 많네.. 타보구선 말해라.

- 중고가 50% 떨어진다... 어휴...

- 티구안 ㅈㄴ 비싸게 나오면 이거도 괜찮을 거 같은데.

- X1 18d 유저인데요. 공간효율성과 주행능력, 디자인 그리고 브랜드파워까지 훌륭히 갖춘 가성비 최고의 모델이라 자신합니다. 국산차 중에도 동급 라인에서 이렇게 만족시킬 차량은 없을 겁니다. 17년 5월에 산 이후로 항상 만족하며 타고 있습니다^^

- 전륜기반 4륜이라 실내공간도 넓고 차 중량도 가벼운데다 비엠 특유의 토크빨이 좋아서 엄청 잘 나갑니다.

- M 패키지 출고해서 17000키로 탔는데 소형 SUV에선 최고다. 디자인하며 성능 나무랄데가 없다. 그냥 차가 이쁘다.

- 오늘 길 가다 X1을 봤는데 멋졌음.

- 8개월 탔는데 나름 괜찮아요. 등치 큰 남성분들이라면 좌석이 좀 불편할 수도 있겠습니다. 방지턱 넘을 때 충격도 일반 국산차보다 좀 더 심해요. 그 외 부분들은 다 만족해요. 특히 디자인이 참 맘에 듭니다. 고속 주행도 안정감 있구요.

- 이거 비싸다 하시는 분들 외제 SUV 보시지 마시고 스포티지 신형 풀옵으로 하세요~ 여러분이 좋아하시는 옵션 빠방하게 다 들어가고 거기다 가격도 딱 2천 빠져요. 괜히 여기서 기웃거리지 마시고요~

- 이 정도의 디자인이 X5 같은 거예요. 뭔 가격을 내리냐 입니까? 생각을 해보세요. 저 정도의 5천 대면 잘 한 겁니다.

- 차는 남자의 명함이다.

- 지금 타고 다니는데 상당히 마음에 듦.

- 사지도 못하는 것들이 창렬 드립ㅋㅋㅋ

- 내가 소형 SUV 사려고 이것저것 알아보고 있는데 x1이 가성비 최고다. nx300h 슈프림이 프로모션이 적어 5300 정도로 가격이 비슷한데 nx300h는 그냥 깡통이다. 옵션 자체가 없다. 그에 반해 x1은 파노라마 썬루프에 메모리시트 hud 자동트렁크까지 있다. 거기다 비교도 안 되게 멋진 휠과 suv 제로백이 7.6초로 골프 gtd랑 맞먹는다.

- 하남스타시티에서 봤는데... 320, 420, 520 순으로 전시가 돼있더군요. 그런데 마지막 i8을 보기 전 전시돼있던 X1... 더도말고 덜도말고 너무 이쁩니다...

- 사고싶네. 티볼리 팔고 싶네.

- 한국판은 외형 보면 많이 심심함. 키드니그릴 크롬도 빠지고 부분부분 크롬 디테일 다 빠지고 크루즈 빠지고 가격은 아쉽고. 17년형에서는 좀 더 합리적인 옵션 조합으로 나오길.