(BMW) 2019 BMW 3시리즈

(BMW) 2019 BMW 3시리즈

<분류 : 수입 / 중형 / 국내출시예정>

 

모델명 : 330i

가격 : 6,020~6,510만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4

배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 258hp
최대토크 : 40.8kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 5.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 토크컨버터 15.4~16.1 km/ℓ (정보없음) 

CO²배출량 : 144.0~151.0g/km

- 치수
전장 : 4,709mm

전폭 : 1,827mm
전고 : 1,435mm
축거 : 2,851mm
윤거전 : 1,589mm
윤거후 : 1,604mm
공차중량 : 1,470kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 정보없음
후륜타이어 : 정보없음

​

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR), 풀타임 4륜구동
변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 더블 조인트 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 320d

가격 : 5,320~5,920만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4

배기량 : 1,995cc
연료 : 디젤
최대출력 : 190hp
최대토크 : 40.8kg.m

- 성능
최고속도 : 233~240km/h

가속성능 : 6.8~6.9초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 토크컨버터 20.8~22.7 km/ℓ (정보없음) 

CO²배출량 : 116.0~126.0g/km

- 치수
전장 : 4,709mm

전폭 : 1,827mm
전고 : 1,435mm
축거 : 2,851mm
윤거전 : 1,573~1,589mm
윤거후 : 1,587~1,604mm
공차중량 : 1,450~1,540kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 정보없음
후륜타이어 : 정보없음

​

- 섀시
구동방식 : 후륜구동, 풀타임 4륜구동
변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 더블 조인트 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 320i

가격 : 정보없음
 
- 엔진
엔진형식 : I4

배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 184hp
최대토크 : 30.6kg.m

- 성능
최고속도 : 238km/h

가속성능 : 7.2초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 토크컨버터 6.0 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 137.0g/km

- 치수
전장 : 4,709mm

전폭 : 1,827mm
전고 : 1,442mm
축거 : 2,851mm
윤거전 : 1,589mm
윤거후 : 1,604mm
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 정보없음
후륜타이어 : 정보없음

​

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 더블 조인트 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 318d

가격 : 정보없음
 
- 엔진
엔진형식 : I4

배기량 : 1,995cc
연료 : 디젤
최대출력 : 150hp
최대토크 : 32.6kg.m

- 성능
최고속도 : 222~226km/h

가속성능 : 8.4~8.5초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 4.4 ℓ/100km (정보없음)
               토크컨버터 4.4 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 116.0~120.0g/km

- 치수
전장 : 4,709mm

전폭 : 1,827mm
전고 : 1,442mm
축거 : 2,851mm
윤거전 : 1,589mm
윤거후 : 1,604mm
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 정보없음
후륜타이어 : 정보없음

​

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 6단, 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 더블 조인트 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 330d

가격 : 정보없음
 
- 엔진
엔진형식 : I6

배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 265hp
최대토크 : 59.1kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 5.5초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 토크컨버터 5.2 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 136.0g/km

- 치수
전장 : 4,709mm

전폭 : 1,827mm
전고 : 1,442mm
축거 : 2,851mm
윤거전 : 1,589mm
윤거후 : 1,604mm
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 정보없음
후륜타이어 : 정보없음

​

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 더블 조인트 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 와 연비 보고 320i 수입되는 건가 했는데 330이네요.. 저 성능에 저 연비라니 너무 대단합니다.

- 감량을 정말 잘함. 이젠 1.5t도 안 되네. g70이는 감량부터 해라.

- 다른 차들은 제로백 표기 잘 안해주는데 bmw는 다 표기해주네;; 쩐다.

- 2.0 엔진에 트윈터보 미쳤다.. 게다가 경량화 50kg까지... 디젤은 버리는 카드고 하이브리드는 일본한테 밀리고 전기차는 망했지만 가솔린은 명불허전 BMW. D세그먼트 내연기관의 완성형. 여기서 기술적으로 더 진보할 수가 없음.

- 이뿌다.

- 멋지네요.

- 준중형의 교과서~

- 역시 BMW.

- 현실적인 드림카구만.

- 와 연비, 출력 대박 좋아졌네.

- 운전 답답한 거 싫어하는 사람은 비엠입니다.

- 당분간은 G바디 신형 3시리즈 세상이겠다.

- 2000cc가 출력도 세고 연비도 좋네요. 디자인은 실물이 깡패입니다. 사진 말고 유튜브 영상으로 보세요.

- 연비 오지네...