(PEUGEOT) 2019 푸조 508
<분류 : 수입 / 중형 / 국내출시>
모델명 : 1.5 BlueHDi
가격 : 4,038만원
- 엔진
엔진형식 : I4
과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,499cc
연료 : 디젤
최대출력 : 130hp
최대토크 : 30.6kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 14.6 km/ℓ (2등급)
CO²배출량 : 129.0g/km
- 치수
전장 : 4,750mm
전폭 : 1,860mm
전고 : 1,420mm
축거 : 2,800mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,575kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215mm/55/17inch
후륜타이어 : 215mm/55/17inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 2.0 BlueHDi
가격 : 4,450~5,190만원
- 엔진
엔진형식 : I4
과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,997cc
연료 : 디젤
최대출력 : 177hp
최대토크 : 40.8kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 13.3 km/ℓ (3등급)
CO²배출량 : 143.0g/km
- 치수
전장 : 4,750mm
전폭 : 1,860mm
전고 : 1,420mm
축거 : 2,800mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,680kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215~235mm/40~55/17~19inch
후륜타이어 : 215~235mm/40~55/17~19inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 푸조가 왜 우리나라에서 인식이 안 좋은지 이해가 안 감...
- 508은 휘발유 출시 안 되나요? 외부도 나쁘지 않지만 내부는 정말 획기적이네요... 독삼사와는 전혀 다른 프레임이네요.
- 이 차 하체 후륜쪽 셋팅 초대박...
- 오토기어 평가 대박인데.
- 아직도 디젤만 쳐가지고 오네.
- 디자인 존멋인데 왜 가솔린 없음.
- 4천 넘게주고 1.5 디젤 세단ㅋㅋㅋ
- 와씨 디자인은 역대급인데.
- 그냥 대한민국이 호구지 호구. 와이드 디스플레이가 아니라 국내는 쬐끄만한 걸로 줄여서 들여왔더만.
- 와... 디자인은 오지게 뽑아냈네ㄷㄷ
- 푸조는 타보고 까는 건지 참 궁금하네. 금액이 안 맞으면 현기타고 좋으면 사는거지. 잘만 나왔구만 푸조.
- 디자인 괜찮네... 사자 얼굴이 보이네.
- 내부 디자인 겁나 잘 뽑았다.
- 국내 가솔린 아쉽네.
- 회사차로 2018 3008 GT 일주일에 두세번 운전하는데, 실내는 정말 보면 볼수록 이쁩니다. 오늘 아침 회사 건물 1층에 있는 루마썬팅에서 508 빨간색 내외관 진짜 이쁘더라구요. 그리고 동력계도 3008 GT 180마력인데 잘 나갑니다. 공차중량 비슷한 177마력 508도 괜찮을 듯하네요. 그리고 동력계도 3008 GT 180마력인데 잘 나갑니다. 공차중량 비슷한 177마력 508도 괜찮을 거 같네요. 3008도 시승해봤는데 120마력도 나쁘진 않았어요. 130마력 508도 괜찮지 않을까요?
- 외형도 외형인데 실내 디자인 너무 이쁘다ㅠㅠ
- 사자를 닮은 듯한 전면부 디자인이 너무 멋지네요~ 기아가 이런 디자인을 가지길 바랐는데...ㅜㅜ
- 실내, 실외 디자인 미쳤다.
- 다른 옵션들은 언제 가격 공개할련지 참...
- 예쁘다.
- 앞모습 보고 와 이쁘다 했는데 뒷모습 미친 거 아니냐; 라는 말이 나왔다.. 한불만 잘 하면 된다. 물론 그럴 리는 없겠지만.
- 우리나라 자동차들도 디자인 많이 성장했다고 생각했는데... 유럽은 다르긴 다르구나...
- 디자인 인정한다.
- 디자인 미쳤다 정말.
- 푸조를 사고 싶은 적은 처음이야. 와 디자인 죽인다.
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