(쉐보레) 2017 캡티바

(쉐보레) 2017 캡티바

 

 

모델명 : 2.0 디젤
가격 : 2,861~3,405만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,956cc
연료 : 디젤
최대출력 : 170hp
최대토크 : 40.8kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.4~11.8km/ℓ (3등급~4등급)

CO²배출량 : 164.0~170.0g/km

- 치수
전장 : 4,690mm

전폭 : 1,850mm
전고 : 1,725~1,755mm
축거 : 2,705mm
윤거전 : 1,569mm
윤거후 : 1,576mm
공차중량 : 1,920~1,945kg

승차인원 : 5~7인승
전륜타이어 : 235mm/50~55/18~19inch
후륜타이어 : 235mm/50~55/18~19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 16 오넌데 아쉽다. 관심이 없는 것 같아서. 오펠 아이신에 R-eps에, 고속 주행 안정적이고, 다들 알잖어. 튼튼한 거. 난 옵션 신경쓰지 않는 편이라 그나마 나은데 옵션, 디자인 보는 사람들이 대부분 요즘 판국에서 떨어지는 옵션 사양들은 한숨만 나온다. 차 팔 생각이 더 남아있으면 한번쯤 더 개선해봐도 되지 않을까.

- 에퀴녹스 나와라.

- 이제 디젤은 한물 가는 분위기. 갠적으로 2.0 가솔린 터보에서 사륜 SUV 모델이나 하이브리드 모델이 땡김. 2년 넘게 맞는 차 찾고있는 중. 맘에 드는 차 나올 때까지 안 바꿈.

- 어제 길 험한 국도에서 캡티바 두대 뒤에 따라갔는데 딴딴하고 안정감 있어보이고, 무게감도 좀 있어보임. 쏠림도 없고 주행감 좋아보임. 매번 나오는 말이지만 차는 좋은데 상품성, 선택 폭이 너무 떨어짐. 아쉬울 따름임.

- 까이지를 않네ㅋㅋ 무관심하면 까이지도 않는다!

- 2016년형 5월에 구입해서 9000km 정도 탔습니다. 일단 구입 시 타사 동급 SUV 시승비교 해보고 편의사양과 디자인 사골 감수하고 캡티바 선택했습니다. 1년 타면서 오일 한번 갈아주고 구입했을 때랑 소음이나 운행에 있어 달라진 건 없고요. 디자인도 무난한 게 별로 불만 없습니다. 그냥 신경 안 쓰고 안전하게 탈 만한 차일 뿐.. 대단하게 좋다. 나쁘다. 그런 거 없어요. 지금 상태로 봐서는 크게 무리 없이 10년은 탈 것 같아요. 마지막으로 브레이크 응답성은 뭐. 말 안해도 죽이고요.. 특히 아이신+오펠 엔진 궁합은 제가 사륜이 없어도 이차를 구입하게 된 결정적인 이유고요. 차체는 무겁습니다. 하지만 동급 차량이랑 문 닫을 때 소리부터 다릅니다(울 회사에 동급차량 다 있음). 이런 분들을 위해 추천 : 남 눈이 그리 중요하다 생각하지 않고.. 잔고장 신경 안쓰고 걍 편안하게 오래오래 가족들이랑 안전한 드라이빙 하실 분들 추천합니다.

- 제 남동생 애기가 태어난 지 5개월 정도 돼서 기념으로 SUV 한대 사주려 합니다... 캡티바 사주려는데 이차 핸들링이나 주행감은 시승해봐서 알고... 프레임 강성 어떤가요. 정중히 여쭙겠습니다... 죄송한 말인데 사고나본적 있는 오너분들께서 답글 같이 달아주시면 감사하겠습니다.