(쉐보레) 2015 올란도

(쉐보레) 2015 올란도

- 단종

 

 

모델명 : 2.0 LPG
가격 : 2,032~2,598만원

중고가 : 1,150~1,850만원 (평균가 1,530만원)

감가율 : 28.8% (연식 평균 27.2%)
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,998cc
연료 : LPG
최대출력 : 140hp
최대토크 : 18.8kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.0km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 169.0g/km

- 치수
전장 : 4,665mm

전폭 : 1,835mm
전고 : 1,635mm
축거 : 2,760mm
윤거전 : 1,584mm
윤거후 : 1,588mm
공차중량 : 1,645kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 215~235mm/45~60/16~18inch
후륜타이어 : 215~235mm/45~60/16~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 컴파운드 크랭크 액슬
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : 2.0 디젤
가격 : 2,254~2,824만원

중고가 : 1,450~1,980만원 (평균가 1,671만원)

감가율 : 29.9% (연식 평균 27.2%)
 
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사
배기량 : 1,998cc
연료 : 디젤
최대출력 : 163hp
최대토크 : 36.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.0km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 167.0g/km

- 치수
전장 : 4,665mm

전폭 : 1,835mm
전고 : 1,635mm
축거 : 2,760mm
윤거전 : 1,584mm
윤거후 : 1,588mm
공차중량 : 1,705kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 215~235mm/45~60/16~18inch
후륜타이어 : 215~235mm/45~60/16~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 컴파운드 크랭크 액슬
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 승차감, 고속주행 및 코너에서의 안정성, 넉넉한 공간, 그리고 묵직하고 튼튼함. 저는 완전 만족스러워요. 내부 센터페시아디자인도 저는 마음에 드네요. 딱 한가지.. 뒷태만은 조금.. 디자인ㅠㅠ

- 12년식 디젤 차량 소유자로 너무나 만족하며 잘 타고 있네요^_^ 저는 처음부터 올란도 디자인이 좋았는데 아내는 타면탈수록 좋아진다네요~ 공간활용성 정말 좋구요, 주행능력도 생각 이상인 아주 시원한 녀석입니다.

올란도는 타본 사람만이 그 진가를 알겁니다~ 승차감은 좀 딱딱하빈다.(18인치 휠이거든요) 그래서 조금 조심해서 운전하면 2열의 아내와 아기가 괜찮아합니다. 아무튼 말이 길었네요! 올란도 15년식도 기대가 됩니다. 도로에 늘어나는 올란도를 보면 아빠들이 얼마나 높게 평가하는 차인지 잘 알겁니다~

- 얼마전에 사고났는데ㅠㅠ 진짜 올란도 안전하고 튼튼합니다. 애들이나 어른, 성인들이 타도 정말 안전하고 캠핑 용도로써는 정말로 짱ㅋㅋ

- 나는 이 차를 구입하고 인생은 선택이라고 하는데 나는 탁원한 선택이라 생각함. 무엇보다 아내가 좋아한다. 당신처럼 이차도 든든하다고.

- 뽑은 지 3개월.. 진짜 너무너무 만족스럽다. 왜 쉐슬람이 되는지 알게되는 차... 사고가 나도 살 수 있을 것 같은 믿음(?)이 생기는 그런 차임.

- 란돌아. 너를 대신할 차가 없는 듯하다. 티볼리 롱버전 보고왔다. 휠베이스 2.6 그대로 간다... 차체는 2미터 넘게 뽑으면서 차체보강 안 하고 그대로 간단다... 누가 그런 기본기도 없는 차 사겠니. 당분간 란돌의 질주는 계속 되겠구나.

- 올란도 오너입니다. 현기에 비해 차가 무겁다 디자인이 후지다.. 등등 말이 많지만, 올란도는 안정성에 초점을 맞춘 패밀리카입니다. 디자인도 오래 타도 질리지 않는 디자인이고 듬직한 맛이 있습니다. 디젤인데도 소음 진짜 없는 편이고 조용합니다... 가성비 최고의 차라고 자부합니다. 저는 다시 차를 사라고 해도 올란도 삽니다ㅋ

- 최고지 뭐.. 인정 안 할 수가 있나.. 가성비 갑.

- 소나타 가격에 싼타페 효과인 올란도도 생각중이지만... 풀체인지 한번 해주세요...

- 카렌스에 비해 가격도 더 비싸고 옵션도 상당히 부족한데 올란도가 더 많이 팔리는 이유는 카렌스 차주들이 더 잘 알듯... 카렌스 덕분에 쉐보레에서 유일하게 현기를 이긴 모델, 올란도.

- 쉐보레 올란도. 가격대비 가치가 좋은 차.

- 와이프가 이 차 산다고 하길래 뭐?! 이런 차를 사 냐고 그랬는데 이번 휴가때 몰아봤더니 끝내주더라. (고속주행, 코너링, 묵직함) 참 잘 만들었드라.

- 진짜 부탁인데.. 올란도 까려면 고속주행 한번이라도 해보고 까라... 운전경력 10년 넘고 그간 차량 5대 소유했고 니들이 빠는 독일차, 일본차, 현기차.. 해외에서 렌트로라도 지인차라도 다 몰아보고 하는 말이다. 생긴게 투박하고 미션로직이 넘 미국스타일이라 그렇지, 고속질감 하나는 정말 명품이다. 2천만원대에 이런 차 정말 없다.. 장담한다.

- 대구에서 LPG 충전소 근무합니다. LTZ 12년식 엘피지입니다. 손님들 말씀 들어봐도 그렇고 가성비로 이만한 차 없다는 게 솔직한 평입니다. 올란도 택시 기사분들도 소나타보다 낫다고 하더군요.

- 1년 동안 몰아본 시승기를 적어보자면, 첨엔 디자인 안 따지고 안정성 글 보고 매장 가서 문짝만 보고 바로 샀다. 깡통사려 했으나 아부지가 풀옵 세이프티 하자고 해서 그리했는데 후회할 뻔 했다. 차 받아서 청므 몰 때 생각보다 잘 나가네? 겁나 조용하네? 생각하다가 좀 익숙할 때쯤 디자인은 좀 별루다, 괜히 이거 샀나? 살짝 후회가 되는가 싶더니, 1년이 지난 지금 회사차로 다른 차를 몰아봐도 정숙성과 주행능력은 이차 만한 게 없다고 생각함. 물론 가격대비다. 비싸고 더 좋은 차는 많겠지만 내가 살 수 있는 금액으로는 모든 조건을 충족시키는 차다. 단 통풍시트 조수석 팔걸이는 옵션으로라도 넣게해줘라. 별것도 아닌 걸로 짱나긴 한다. 마이링크 필요없을 거 같아서 안 넣었는데 좀 후회는 됨. 어차피 후방 전용이지만 순정에서 뜯기 싫은 나 같은 사람은 투자하는게 나음. 어차피 그돈 없어도 잘 산다. 나중엔 넣고싶어도 못 넣으니까 네비는 티맵이 진리라고 생각해서 패스. LPGi 풀옵한 건 신의 한수. 겁나 조용하고 유공자 할인받으면 리터당 600원 꿀임.

- 패밀리카로는 진짜 효율성이 좋다고 할 수 있지.. 어차피 차도 결국 소모품 무리하지 않고 가성비로..ㅎ

- 저는 처음에 쏘렌토랑 고민했는데 쏘렌토 문짝 닫으면서 올란도로 결정했네요. 올란도는 묵직한데 쏘렌토는 너무 가볍더라구요.

- 정말 만족하면서 타고 있습니다. NF쏘나타에서 넘어왔는데 1,2열 공간은 쏘나타보다 좁아졌네요. 헤드룸은 많이 넓어졌으나 폭이 약간 좁고 앞,뒤 길이도 1,2열 공간만 보면 짧은 정도. 전체적인 차량 크기는 투싼보다 약간 더 큰 소형 SUV에 중형 SUV정도의 적재 공간을 둔 정도로 이해하면 될 것. 말 많던 미션도 gen2로 오면서 많이 좋아져 큰 문제는 없는 듯하고, 20~60km 대에서의 토크감도 좋고, 고속 핸들링이 아주 좋음. 이전 차와 비교를 하자면 130km 정도를 달려도 아주 편안한 느낌을 줌. 쏘나타도 잘 나가긴 하지만 속도가 날수록 가벼워지는 느낌이라면, 올란도는 속도가 날수록 무거워지는 느낌? 마음이 편안함. 쏘나타보다 공간이 좁아진 대신 문짝 두께는 엄청나게 두꺼워짐. 마음이 든든함.