(Audi) 2017 아우디 A5 스포트백
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(Audi) 2017 아우디 A5 스포트백

 

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2.0 TFSI

모델명 : 2.0 TFSI
가격 : 가격정보없음

 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,984cc

연료 : 가솔린
최대출력 : 252hp
최대토크 : 37.7kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 6.0초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 5.9 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 136.0g/km


- 치수
전장 : 4,733mm

전폭 : 1,843mm
전고 : 1,386mm
축거 : 2,824mm
윤거전 : 1,587mm
윤거후 : 1,568mm
공차중량 : 1,470kg

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 정보없음
후륜타이어 : 정보없음


- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 수동 6단

전륜서스펜션 : 5링크
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

2.0 TFSI

모델명 : 2.0 TDI
가격 : 가격정보없음

 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,968cc

연료 : 디젤
최대출력 : 190hp
최대토크 : 40.8kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 7.4초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 4.2 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음


- 치수
전장 : 4,733mm

전폭 : 1,843mm
전고 : 1,386mm
축거 : 2,824mm
윤거전 : 1,587mm
윤거후 : 1,568mm
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 정보없음
후륜타이어 : 정보없음


- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 7단

전륜서스펜션 : 5링크
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

2.0 TFSI

모델명 : 3.0 TDI
가격 : 가격정보없음

 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 2,967cc

연료 : 디젤
최대출력 : 218hp
최대토크 : 40.8kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 7.4초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 4.6 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 119.0g/km


- 치수
전장 : 4,733mm

전폭 : 1,843mm
전고 : 1,386mm
축거 : 2,824mm
윤거전 : 1,587mm
윤거후 : 1,568mm
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 정보없음
후륜타이어 : 정보없음


- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단

전륜서스펜션 : 5링크
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 


 

<네티즌 의견>

- 아반떼랑 비교가 되나요?ㅋㅋ 깜박이 하나도 못 따라올텐데...

- 멋지기만 한데 아반떼와 비교하다니... 갖고싶다.

- 난 개인적으로 그 전 디자인보다 이쁜 것 같은데ㅎㅎ?

- 멋지네... 타고싶다...

- 유럽 기준이에요. 가솔린 10 디젤 15쯤 되겠네요.

- 약간 현다이에... i40와 아반떼 닮은 듯한 기분은 뭐지... 그리고 실내는 확실히 좋아진 듯. A4와 똑같은 실내였는데 뒷좌석 송풍기도 추가됐고... A5만의 차별화를 줘서 좋네~ 가격도 유럽기준 가격이면 좋고~ 전보다 더 저렴해졌으니 만족만족ㅎ 가솔린 수동이라... 매력인데...ㅎ

- 유럽에서 38000유로면... 4800만원에서 시작한다는 건데.. 우리나라에서는 유통사 마진이 얼마나 붙을런지...ㅡㅡ; 이전 세대보다 디자인 잘 나왔네요...ㅎㅎ

- 연비ㄷㄷ

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