(기아자동차) 2015 프라이드 해치백
모델명 : 1.4 MPI
가격 : 1,220~1,501만원
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,396cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 108hp
최대토크 : 13.9kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 13.3 km/ℓ (3등급)
수동 14.5 km/ℓ (2등급)
CO²배출량 : 117.0~129.0g/km
- 치수
전장 : 4,045mm
전폭 : 1,720mm
전고 : 1,455mm
축거 : 2,570mm
윤거전 : 1,720mm
윤거후 : 1,720mm
공차중량 : 1,050~1,077kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 175~185mm/65~70/14~15inch
후륜타이어 : 175~185mm/65~70/14~15inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 4단 , 수동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 1.4 디젤
가격 : 1,555~1,698만원
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사 디젤
배기량 : 1,396cc
연료 : 디젤
최대출력 : 90hp
최대토크 : 24.5kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 19.0 km/ℓ (1등급)
CO²배출량 : 100.0g/km
- 치수
전장 : 4,045mm
전폭 : 1,720mm
전고 : 1,455mm
축거 : 2,570mm
윤거전 : 1,720mm
윤거후 : 1,720mm
공차중량 : 1,185kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 185~205mm/45~65/15~17inch
후륜타이어 : 185~205mm/45~65/15~17inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 수동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 1.6 GDI
가격 : 1,600~1,748만원
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사
배기량 : 1,591cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 140hp
최대토크 : 17.0kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 14.0 km/ℓ (2등급)
CO²배출량 : 123.0g/km
- 치수
전장 : 4,045mm
전폭 : 1,720mm
전고 : 1,455mm
축거 : 2,570mm
윤거전 : 1,720mm
윤거후 : 1,720mm
공차중량 : 1,103kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 185~205mm/45~65/15~17inch
후륜타이어 : 185~205mm/45~65/15~17inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 4단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 디젤 오토 안만들겁니까?
- 디젤 오토는 왜 안만드는건가요. 만들 기술이 없는 것도 아닐테고.
- 엑센트 팔아야되니까 프라이드를 죽이네.
- 현대와의 간섭을 피하려고 1.6디젤+오토 조합을 적용안시키던데.. 그럴거면 최소한 오토라도.. 아니면 개선된 vgt라도 안되겠나요? 조금만 더 신경쓰면 잘 팔릴 차인데..
- 명품디자인 한국의 폭스바겐 폴로다. 단 엑센트 디젤 엔진이었을 때 말이지..
- 차 바꾸고 싶다ㅠㅠ
- 프라이드 해치백이 길에서 왜이리 안보이나 했더니.. 디젤에 오토가 없었어..ㄷㄷ
- 디자인은 이쁜데?
- 티볼리보다 프라이드 해치백이 나아보여요ㅋㅋ
- 정말 궁금해서 그러는데 2015년식 프라이드 해치백 디젤 모델은 왜 선루프 추가가 안되나요? 차체는 같은 걸 쓸텐데 왜 디젤 모델만 안되는지..
- 센터페시아에 구멍 잘 없앴네요. 항상 타면서 핸드폰 넣기도 작고, 들어갈꺼라고는 스마트키 들어가는데 보기에도 안좋고..
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