(르노) 2014 르노 클리오

(르노) 2014 르노 클리오

 

 

모델명 : 1.2 가솔린
가격 : 가격정보없음

​
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,149cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 75hp
최대토크 : 10.9kg.m

- 성능
최고속도 : 167km/h

가속성능 : 15.4초
제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 수동 18.1 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 127.0g/km

- 치수
전장 : 4,062mm

전폭 : 1,732mm

전고 : 1,448mm
축거 : 2,589mm
윤거전 : 정보없음

윤거후 : 정보없음
공차중량 : 980kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 185mm/65/15inch
후륜타이어 : 185mm/65/15inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 0.9 가솔린
가격 : 가격정보없음

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- 엔진
엔진형식 : I3
배기량 : 898cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 90hp
최대토크 : 10.1kg.m

- 성능
최고속도 : 182~185km/h

가속성능 : 11.8~12.2초
제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 수동 22.2~23.2 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 99.0~104.0g/km

- 치수
전장 : 4,062mm

전폭 : 1,732mm

전고 : 1,448mm
축거 : 2,589mm
윤거전 : 정보없음

윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,009kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 185mm/65/15inch
후륜타이어 : 185mm/65/15inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 1.5 디젤
가격 : 가격정보없음

​
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,461cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 90hp
최대토크 : 22.4kg.m

- 성능
최고속도 : 176~181km/h

가속성능 : 11.7~12.9초

제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 27.0 km/ℓ (정보없음)
                수동 29.4~31.0 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 83.0~95.0g/km

- 치수
전장 : 4,062mm

전폭 : 1,732mm

전고 : 1,448mm
축거 : 2,589mm
윤거전 : 정보없음

윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,071~1,152kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 185~195mm/55~65/15~16inch
후륜타이어 : 185~195mm/55~65/15~16inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- SM3 몰다가 작년에 SM5 플래티넘으로 바꿨는데 요놈 SM1으로 출시되면 세컨카로 구매의향 매우 큼.

- 르노는 작은 차들이 이뻐. 얼렁 들어오렴.

- 어제 프랑크부르크에서 이거 디젤 수동차량 렌트해서 500km 달렸는데 주말 아우토반 정체, 또 막 밟고 달린 것 감안해도 연비가 꽤 괜찮더군요. 리터당 21km. 그리고 핸들링, 승차감도 소형차 치고는 만족스러웠습니다. 한국에 들어오면 히트칠 것 같아요.

- 이 차 올 말에 사야지 하다가 안 들어 온다해... 짜증 났다. 결국 이번 해 추워지기 전 넥스트 스파크나 슴삼이 K3중 살까 생각중이었다. 근데 역시 내년에 이 차 사야겠다. 이번엔 르노 CEO 분이 확실히 입으로 한 말이고, 기사로도 나왔으니까 100%겠지.

- 제발... 가솔린도 출시해라ㅠㅠ 디젤 차는 타기 싫다ㅠㅠ

- 뉴스 봤는데 올해 유럽에서 페이스리프트 클리오 나오면 그때 수입한다고 하더라구요~

- 울 나라 소형차 시장이 잘 안 팔린 건 순전히 이렇게 디자인, 연비, 가격 모든 면에서 각각 8~10점 다 받을만한 소형차량이 단 한대도 없어서 소형차 시장이 망한거고, 이런 차가 안 들어오니 소형차가 안 팔린단 인식이 있는 거. 요런 차만 있어봐라, 20대 초 직딩 여자 남자 거진 다 산다.

- 걍 우리나라에선... 이런 연비 좋고 디자인 귀욤한 외제 소형차 스타일을 한시라도 빨리 몰아보고 싶다면 일본 토요타 프리우스 중고나 1900~2000 정도 주고 사는 게 1000배 빠름! 이 땅은 늙어 죽을 때까지 2000만원 이하의 전세계인들이 인정한 외제 베스트셀링 먹은 새 차는 안 들여올 듯...

- 1.5 디젤 사고싶어연~

- 엑센트랑 프라이드는 물론 골프까지는 제칠 것 같은데?

- 연비에 귀여운 면까지 다 갖췄네... 좋다!

- 드디어 출시각인가...

- 르노 클리오 국내 인증 완료...출시 가능성이 높아지고 있네요.

- 소형차 좋아하는 입장에서 너무 좋다... 부모님꺼 모하비 타면 솔직히 주차하기 넘 어렵다.

- 한국에 들어오면 모닝, 스파크 잡아먹겠는데?

- 르노 클리오 국내에 꼭 들여오세요. 구매 대기자입니다.

- 탈리스만, 클리오, 메간, 에스파스 르노 삼성의 역습은 성공할 것인가...? 메간 세단만 들여오지 말고 해치백도 꼭 들여와 주세요~

- 소형차 사려고 하는데 요거 들여오면 좋겠다... 가격이 얼마가 될 지 문제네.

- 경차 디자인 중에서는 압승이네... 이쁘다...

- 티볼리 디젤 VS 트랙스 디젤 VS QM3 VS 기타 등등... 경쟁이 치열해지는데 클리오만 가격 착하게 들여오면 QM3의 영광을 재현할 수 있다~! 경쟁자가 업다~~~ 그럼 기아 씨드나 현대 i20도 경쟁에 참여하려나.. (다들 보고싶다, 국내에서ㅠㅠ)

- 내 첫차 되기를... 기대한다.

- 아 진짜 이쁘다.

- 이거 출시 지점이 대충 언제쯤인가요? 올해 지나면 기다리기 힘든데...

- 클리오를 반드시 들여와서 부산 공장에서 생산해서 기존 소형차 시장의 판도를 바꿔주기를. 1.2 가솔린 120마력과 1.5 디젤, 0.9 가솔린 모두 들여왔으면 합니다. 그리고 왜건 버전도 출시해 주었으면 합니다.

- 이쁘네. 아 QM3부터 시작해서 점점 르노빠가 되어간다. 르노 카자르도 이쁘고 이것도 이쁘고 QM3도 괜찮고, 디자인들이 다 내 스타일 중형으로 갈 거면 아싸리 까리하게 생긴 말리부 신형 정도 되면 가고 싶고 그 외에는 끌리는 차 없는데. 암튼 르노 차가 다 볼매 스타일이 많을 듯. 안 질리고 오래 탈 수 있을 것 같다. 요즘 차들이 막 쏟아져 나와서 정신이 없는데 해외에서 판매되는 이쁜 차들도 한국에 좀 넣어주쇼.

- 저 오늘 이거 봤습니다. 정말 멋지고요, 이쁩니다.

- 클리오 출시 결정되었다네요ㅎㅎ 지금 QM3 유저인데 유럽에서 클리오 보고왔더니~ 출시되면 바로 바꾸려고 합니다.

- QM3 리어램프가 저 디자인으로 나왔으면 훨씬 더 잘 팔렸을텐데.

- 연비 와... 세컨카로 구매하고 싶다.

- 뭐지 이 미친 연비는? ㄷㄷ; QM3처럼 외제로 취급하려나... 차 가격, 유지비만 합리적이면 대박칠 듯^^ 소형차는 그렇게 안 끌리는 편인데 지금 타고 있는 국산 중형 팔고 가고 싶은 마음이 생기네요...ㅋㅋ

- 오리지널 프랑스제라는 것만으로도 충만한 메리트가 있는 차라고 봄... 거기다가 오토미션은 독일제라는 것도 매력적... 기계공업순위로 프랑스를 안 쳐주는 경향이 있지만 프랑스도 나름대로 산업혁명을 주도했고 첨단 기술 수준이 높은 나라임. 같은 물건이라고 해도 어느 나라 부품이 많이 쓰였고, 어느 나라 노동자가 만들었느냐는 상당히 중요하다고 봄. 오리지널 프랑스제 차를 2천만원 선에 구입한다는 건 기적이라고 봐야할 듯.. 이 차 나오면 저도 살 예정임.

- 이거 나오면 소형 국내차 올킬이라 봐도 무방. 디젤 연비 20 넘음. 프랑스 최고 인기차. ㅎㄷㄷ

- 이거 나오면 프라이드 디자인도 한물 가겠네. 연비는 가솔린 15 나오겠네. 디젤은 20 찍겠지.

- 이거 좀 들여와라. 연비 좋고 디자인 이뻐서 엑센트 급에서 경쟁력있다. 나도 사고싶다.