(현대) 2023 그랜저 하이브리드

(현대) 2023 그랜저 하이브리드

 

<분류 : 준대형 세단 / 출시-2022년11월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[1.6 HEV]

- 가격

프리미엄 : 4,266만원

익스클루시브 : 4,756만원

캘리그래피 : 5,161만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린, 하이브리드
최대출력 : 230hp(합산), 180hp(엔진)
최대토크 : 35.7kg.m(합산), 27kg.m(엔진)

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 16.7~18km/ℓ

CO 배출량 : 88~96g/km

- 치수
전장 : 5,035mm

전폭 : 1,880mm
전고 : 1,460mm
축거 : 2,895mm
윤거전 : 1,624~1,628mm
윤거후 : 1,631~1,635mm
공차중량 : 1,700~1,715kg

전륜타이어 : 225~245mm / 45~55 / 18~19inch
후륜타이어 : 225~245mm / 45~55 / 18~19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

[1.6 HEV] 프리미엄

- 파노라마 선루프 : 119만원

- 헤드업 디스플레이 : 99만원

- 플래티넘(10.25인치 풀터치 공조 컨트롤러-햅틱 기능 포함, 인터랙티브 앰비언트 무드 램프-순차 점등/주행 상황 연동기능 등, 빌트인 캠 2, 19인치 알로이 휠&타이어) : 129만원

- 파킹어시스트(서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 측방 주차거리 경고, 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조) : 143만원

- 현대 스마트센스Ⅰ(후측방 충돌 경고-주행, 후측방 충돌방지 보조-전진 출차, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조) : 84만원

- 프리미엄 초이스(디지털 키 2, 천연가죽 시트, 앞좌석 통풍시트, 스마트 전동식 트렁크, 스마트폰 무선 충전, 실내 지문 인증 시스템-개인화/시동/결제 등) : 129만원

- 차량 보호 필름 : 45만원

 

[1.6 HEV] 익스클루시브

- 파노라마 선루프 : 119만원

- 헤드업 디스플레이 : 99만원

- 플래티넘(10.25인치 풀터치 공조 컨트롤러-햅틱 기능 포함, 인터랙티브 앰비언트 무드 램프-순차 점등/주행 상황 연동기능 등, 빌트인 캠 2, 19인치 알로이 휠&타이어) : 129만원

- 현대 스마트센스Ⅱ(전방 충돌방지 보조-교차 차량/정면 대향차/추월 시 대향차/측방 접근차/회피 조향 보조, 고속도로 주행 보조 2, 어드밴스드 후석 승객 알림, 후측방 충돌 경고-주행, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-진출입로, 스티어링 휠 그립 감지 시스템-HoD) : 99만원

- BOSE 프리미엄 사운드 패키지(14스피커, 외장앰프, 액티브 로드 노이즈 컨트롤, 고급형 뒷좌석 암레스트-오디오 컨트롤러 포함) : 119만원

- 프리뷰 전자제어 서스펜션Ⅰ(20인치 알로이 휠&타이어, 프리뷰 전자제어 서스펜션 *플래티넘 선택 시 가능) : 109만원

- 차량 보호 필름 : 45만원

- 20인치 고휘도 스퍼터링 휠(20인치 알로이 휠 선택 시) : 95만원

 

[1.6 HEV] 캘리그래피

- 블랙 잉크(블랙 잉크 전용 내외장 인테리어, 20인치 블랙 잉크 전용 알로이 휠 & 피렐리 타이어, 프리뷰 전자제어 서스펜션 *프리뷰 전자제어 서스펜션Ⅱ 중복 선택 불가) : 129만원

- 파노라마 선루프 : 119만원

- 하이테크 패키지(헤드업 디스플레이, 빌트인 캠 2): 148만원

- 프리뷰 전자제어 서스펜션Ⅱ(20인치 캘리그래피 전용 알로이 휠 & 피렐리 타이어, 프리뷰 전자제어 서스펜션 *블랙 잉크 중복 선택 불가) : 129만원

- 뒷좌석 전동식 도어커튼 : 49만원

- 차량 보호 필름 : 45만원

- 20인치 고휘도 스퍼터링 휠(20인치 알로이 휠 선택 시) : 95만원

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<실차주 평가> - 평균점수 : 8.8/10

- 고장이 났어도 AS가 너무 늦어요. 하자 많아요. 빠른 처리가 없어요. 결함 많음.

- 결함 많다고 해서 걱정했는데 아직 결함은 없고, 가격 빼고 디자인, 주행성능 등 모두 너무 만족하며 잘 타고 있습니다.

- 가격이 문제지만 전반적으로는 만족합니다. 연비는 기대한 18~20은 안 나오는데 이는 운전실력인지 모르겠습니다.

- 가격이 비싼 거 단점, 연비 좋은 게 최고 장점. 가족용으로 타기엔 좋구요. 차량 주행성능을 따지시는 분에겐 g80을 추천합니다.

- 평균 연비 19로 잘 나오는 편이고 편의사항 등 생각하면 가격도 그리 비싼 건 아닌 것 같습니다. 품질은 좀더 신경 써주시길.. 트렁크 단차 등등..

- 품질 이슈가 있는데 양품인지 문제가 없고요. 핸드폰처럼 공부하고 셋팅을 해줘야 내 마음대로 컨트롤 가능하고요. 실제로 주행해보니 안락하고 좋습니다. 120km까지는 풍절음이나 노면 소음도 억제되어 조용합니다.

- 전체적으로 만족합니다. 사지도 못하는 애들이 입으로 떠들어댈 만한 차는 아니에요. 시승해보면 알아요.

- 하이브리드 연비 좋아 현대차 중 처음입니다. 제네시스와 벤츠 가격과 큰 차이 없는데 내용도 비슷합니다.

- 하이브리드라 가성비 좋고 승차감, 정숙성 모두 훌륭합니다. 조금 더 타봐야 확실히 알 수 있겠지만 연비랑 세금 모두 좋아요.

- 주행성능, 정숙성이 뛰어나고 전반적으로 만족합니다. 연비는 생각보다 떨어짐.

- 하이브리드의 기본인 정숙성, 연비에 만족합니다. 20인치 프리뷰 전자제어 서스펜션 조합 걱정했는데 아주 만족합니다. 현대 신형 엠블럼이 반도체 부족 생산 지연 만큼 수리 지연 시키는 요인 안타깝네요ㅠ

- 실내 공간이 넓고 연비 좋고 자동차 세금 저렴하네요. 가족들과 여행 다니기 편하고 안락합니다.

- 승차감이나 거주성 그리고 연비등 품질 면에서 매우 만족합니다~ 차량 가격은 부담스럽지만 최첨단 기능이 탑재된 디올뉴그랜저 최곱니다~

- 그랜져IG를 구입하고 3년 타고 이 차로 교환했는데 가격이 일단 상당히 올라갔고, 디자인도 개선되고 내부도 확실히 커진 느낌을 받았는데...차키를 받으면서 참 허접하게 가볍게 만들었다는 느낌...차키는 변화 필요할 듯... 무게감이 없음.

- 가격은 좀 비싸지만 굳굳. 아무래도 크기에 비해 1.6터보다 보니 힘이 조금은 딸리는 것 같음.

- K9 타다 넘어왔는데 연비는 두말 할 것 없고 좁은 거 빼면 그닥 차이도 모르겠네요.. 전 만족합니다^^

- 성능, 디자인, 가격 전반적으로 만족합니다. 다만 프레임리스 도어는 적응이 안 돼 불편합니다. 기능 부분도 좀더 단순화가 필요한 것 같습니다.

- 가격대비 가성비는 진짜 별로 입니다. 그리고 기름 탱크가 50L로 적어서 좀 불편합니다. 자주 주유하러 가는 거 같네요. 연비는 전에 타던 차가 YF소나타 가솔린이였는데 비교해보면 엄청난 연비 차이는 아니지만 현 그랜저 하이브리드가 연비는 3~4km 정도 좋네요.