(현대) 2023 싼타페 하이브리드

(현대) 2023 싼타페 하이브리드

 

<분류 : 중형 SUV / 출시-2022년9월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[1.6 HEV]

- 가격

익스클루시브 : 3,539만원

프레스티지 : 3,760만원

프레스티지 초이스 : 3,949만원

캘리그래피 : 4,284만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,598cc
연료 : 전기, 가솔린, 하이브리드
최대출력 : 230hp(합산), 180hp(엔진)
최대토크 : 35.7kg.m(합산), 27kg.m(엔진)

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

연비 : 14.3~15.3 km/ℓ

CO 배출량 : 106~114g/km

- 치수
전장 : 4,785mm

전폭 : 1,900mm
전고 : 1,685~1,710mm
축거 : 2,765mm
윤거전 : 1,646~1,651mm
윤거후 : 1,656~1,661mm
공차중량 : 1,760~1,790kg

전륜타이어 : 235mm/55~65/17~19inch
후륜타이어 : 235mm/55~65/17~19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[1.6 HEV AWD]

- 가격

익스클루시브 : 3,908만원

프레스티지 : 4,129만원

프레스티지 초이스 : 4,317만원

캘리그래피 : 4,653만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,598cc
연료 : 전기, 가솔린, 하이브리드
최대출력 : 230hp(합산), 180hp(엔진)
최대토크 : 35.7kg.m(합산), 27kg.m(엔진)

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

연비 : 13.1~13.4 km/ℓ

CO 배출량 : 122~125g/km

- 치수
전장 : 4,785mm

전폭 : 1,900mm
전고 : 1,685~1,710mm
축거 : 2,765mm
윤거전 : 1,646~1,651mm
윤거후 : 1,656~1,661mm
공차중량 : 1,830~1,860kg

전륜타이어 : 235mm/55~65/17~19inch
후륜타이어 : 235mm/55~65/17~19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

[1.6 HEV] 익스클루시브 / [1.6 HEV AWD] 익스클루시브

- 빌트인 캠(보조배터리 포함) : 65만원

- 6인승+3열 에어컨+스마트 원터치 워크인&폴딩 : 75만원

- 7인승+3열 에어컨+스마트 원터치 워크인&폴딩 : 65만원

- 파노라마 썬루프+루프랙 : 120만원

- 현대 스마트센스Ⅲ(전방 충돌방지 보조-자전거 탑승자/교차로 대향차, 스마트 크루즈 컨트롤-스탑앤고 기능 포함, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-안전구간, 곡선로) : 35만원

- 플래티넘Ⅲ(디지털 키, 스마트폰 무선충전, 220V 인버터-2열 1개) : 45만원

- 헤드업 디스플레이 : 60만원

- 시트플러스Ⅰ(운전석 8way 전동시트, 동승석 8way 전동시트, 동승석 워크인 디바이스) : 45만원

 

[1.6 HEV] 프레스티지 / [1.6 HEV AWD] 프레스티지

- 빌트인 캠(보조배터리 포함) : 65만원

- 6인승+3열 에어컨+스마트 원터치 워크인&폴딩 : 75만원

- 7인승+3열 에어컨+스마트 원터치 워크인&폴딩 : 65만원

- 파노라마 썬루프 : 110만원

- 파킹 어시스트 플러스Ⅰ(서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌방지 보조, 클러스터-12.3인치 컬러 LCD, 퍼들램프, 블랙 유광 필라 가니쉬) : 195만원

- 플래티넘Ⅱ(KRELL 스피미엄 사운드 시스템, 현대 디지털키, 스마트폰 무선충전, 220V 인버터-2열 1개) : 105만원

- 헤드업 디스플레이 : 60만원

- 시트플러스Ⅱ(운전석 4way 럼버서포트, 운전석 전동식 쿠션 익스텐션, 운전석 자세 메모리 시스템) : 25만원

- 디자인 플러스Ⅳ(19인치 휠&타이어, 크롬 도어 하단 가니쉬, 크롬 스키드 플레이트, 가죽시트, 인조가죽 적용 내장-크래쉬 패드/도어 센터트림/콘솔 사이드부, 스웨이드 내장재-헤드라이닝/필라, 메탈 도어 스커프, 메탈 페달, 앰비언트 무드램프 *내장 컬러 : 블랙 모노톤/다크베이지/브라운*) : 110만원

 

[1.6 HEV] 프레스티지 초이스 / [1.6 HEV AWD] 프레스티지 초이스

- 빌트인 캠(보조배터리 포함) : 65만원

- 6인승+3열 에어컨+스마트 원터치 워크인&폴딩 : 75만원

- 7인승+3열 에어컨+스마트 원터치 워크인&폴딩 : 65만원

- 파노라마 썬루프 : 110만원

- 파킹 어시스트 플러스Ⅱ(서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌방지 보조) : 135만원

- 플래티넘Ⅱ(KRELL 스피미엄 사운드 시스템, 현대 디지털키, 스마트폰 무선충전, 220V 인버터-2열 1개) : 105만원

- KRELL 프리미엄 사운드 시스템(10스피커, 외장앰프) : 65만원

- 디자인 플러스Ⅳ(19인치 휠&타이어, 크롬 도어 하단 가니쉬, 크롬 스키드 플레이트, 가죽시트, 인조가죽 적용 내장-크래쉬 패드/도어 센터트림/콘솔 사이드부, 스웨이드 내장재-헤드라이닝/필라, 메탈 도어 스커프, 메탈 페달, 앰비언트 무드램프 *내장 컬러 : 블랙 모노톤/다크베이지/브라운*) : 110만원

 

[1.6 HEV] 캘리그래피 / [1.6 HEV AWD] 캘리그래피

- 빌트인 캠(보조배터리 포함) : 65만원

- 6인승+3열 에어컨+스마트 원터치 워크인&폴딩 : 75만원

- 7인승+3열 에어컨+스마트 원터치 워크인&폴딩 : 65만원

- 파노라마 썬루프 : 110만원

- 파킹 어시스트 플러스Ⅲ(원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌방지 보조) : 60만원

- KRELL 프리미엄 사운드 시스템(10스피커, 외장앰프) : 65만원

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.1

- 좋아요. 탈만 함. 가성비 굿.

- 하이브리드 차량으로 연비 생각보다 괜찮게 나오고 승차감도 그리 나쁘지 않습니다. 아기를 태우고 타다보니 주차 시 좀 불편하네요^^

- 차량 가격이 높은 편이고 다행이 하이브리드라 연비가 다른 연료보다 더 좋기에 타고 다닌다. 그 외에 버튼식 기어라 처음에는 적응이 안 되었는데 차츰 적응 하는 중.

- 정말 좋은 차임. 디자인만 좀더 이뻤어도 완벽했을 텐데 아쉽네요. 연비, 성능, 파워, 적재공간 모두 짱.

- 연비가 아주 좋습니다. 품질도 좋구요. 손잡이가 빠졌어요. 제일 마음에 안 드는 건 디자인.

- 가성비로 최고의 SUV에요. 그러나 외관 디자인이 별로라 약간 실망스럽지만 실내는 맘에 들어요.

- 큰 차체의 안정감, 공간 활용성이 우수하며 조용하고 부드러운 승차감은 동급 차들보다 한 등급 높게 체감됩니다.

- 아주 좋아요ㅎㅎ 하이브리드라서 연비도 잘 나오고 좋아요.

- 현기를 좋아하진 않지만, 가성비를 봤을 때 대체 가능한 차를 찾을 수가 없음.

- 조용하고 연비 좋고 디자인도 볼수록 매력적입니다. 애차심이 생겨요~ 안전운전 합시다.

- 10,000Km 이상 운행하고 나서 평가 한다면 연비, 승차감에서 모두 만족합니다. 시내가 주 운행이었고 고속도로 가끔 운행 하였는데 평균 연비 14.4km 나왔습니다. 2주 매장 진열한 것을 받아서 계약한 차량의 제원보다 옵션이 많아 비용이 더 들었지만 아주 만족합니다.

- 세번째 내차.. 하이브리드라 연비도 좋고 나무랄 데 없는 마이카~ 정말 좋아요!!

- 생각했던 것보다 연비가 많이 나와요. 시내주행 20키로, 고속도로 17키로, 평균 19 이상 나오는 것 같네요. 조용하고 기본옵션이 거의 들어있어요.

- 주행은 조용합니다. 연비는 괜찮은 것 같습니다. 하지만 겨울을 지나봐야 알 듯 합니다. 가격 부분은 말 할 필요는 없을 듯합니다.

- 처음에 외부 다자인은 쏘렌토보다 별로라고 생각되었지만 지나고 보니 쏘렌토보다 질리지 않았음. 정숙성은 최고며 연비도 최고로 패밀리카로 최고인 듯.

- 패밀리카로 쓰기에 무난하고 좋은 것 같아요. 이 가격대에 이 정도 차면 만족합니다.

- 타다 보니 생각보다 디자인도 적응되네요. 연비는 생각보다 더 나와요. 승차감도 좋아요.

- 연비, 주행 질감, 거주성 무난합니다. 주행을 많이 안 하는 편이라 일년 다 되어가는데 주유 세번 했습니다.

- 너무 좋다. 사실 기대 안 했는데 승차감하고 실내 잡음이 없어 차분하게 몰기 너무 좋다. 안정성도 우수하고 대체적으로 불만 없음.