(BMW) 2016 BMW 1시리즈 5도어

(BMW) 2016 BMW 1시리즈 5도어

모델명 : 118d
가격 : 3,520~3,960만원

- 엔진
엔진형식 : I4 직분사
배기량 : 1,995cc
연료 : 디젤
최대출력 : 150hp
최대토크 : 32.6~32.7kg.m

- 성능
최고속도 : 212km/h

가속성능 : 8.1초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 17.4 km/ℓ (1등급)

CO²배출량 : 111.0g/km

- 치수
전장 : 4,329mm

전폭 : 1,765mm
전고 : 1,421~1,440mm
축거 : 2,690mm
윤거전 : 1,535mm
윤거후 : 1,569mm
공차중량 : 1,375kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 205mm/50~55/16~17inch
후륜타이어 : 205mm/50~55/16~17inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 작고 똘똘한 차. 무게 배분 좋고 핸들링은 예전 비엠만 못하지만 그래도 깔끔하다. 나 같으면 저 돈으로 그랜져 산다 하는 분들은 그랜져 사시면 됩니다. 각자 추구하는 바와 취향이 다른 겁니다. 틀린 게 아니라 다른거지요.

- 이 차는 좋은 차인데도 단지 차가 작다는 이유로 이 차타면 "돈도 없는 게 외제차 타려고 저런 차를 타냐" 이런 말 하는 사람 꼭 있습니다.

- 좋은 차죠. 무게 50:50, B47 엔진, ZF8단, 후륜. 좋은 옵션을 자랑하기보다는 저런 부분이 강조되어야 좋은 차라고 생각합니다. 물론 옵션도 어느 정도 중요하기도 하구요. 세미버킷 시트 옆구리부분 공기량 조절 몸에 맞출 수 있습니다. 메모리시트, 후방카메라, 풀LED 등등.. 골고루 잘 갖추고 있는 차량입니다. 숫자 스펙보다 체감성능이 좋은 차죠. 시승을 강력하게 추천드립니다. 아, 넓은 차는 아닙니다.

- 현재 탄 지 한 달 됐네요~ 여자이고 식구는 저 포함 3명. 뒷좌석은 많이 좁다그랬는데 생각보다 괜찮습니다. 크게 사람태우고 다니실 거 아니면 문제 없는 차입니다. 모든 면에서 만족하며 타고있습니다. 특히 독3사 중 비엠이 서비스면에서 훌륭하다고 생각이 드네요. 트렁크도 비교적 넓직하고, 작지만 그값하는 똑똑한 차라고 전 생각이 듭니다.

- SM6 두 달 전에 구입했는데 이 녀석으로 갈아타고 싶네요ㅠㅠ

- 오늘 출고함. 시승해본 후 너무 맘에 들어서 바로 구입. 옵션 차량크기 중요시하시는 분들은 구매하기 어려움. 단 차량 본연의 역할을 중요하게 생각하시는 분들께는 매우 만족할만한 좋은 차라 생각됨.

- 미니 보다가 1시리즈 보러왔는데 이거 무슨 사면 욕만 먹겠네... 무섭다 사람들.

- 전륜으로 바뀌기 전에 사야할 듯. 내후년부터 전륜으로 변경됨.

- 아 사고싶다ㅋㅋ 나중에 사야지. 가격도 괜찮구먼. 그랜져?ㅋㅋ 웃기네. 그랜져는 그냥~ 평범한 패밀리카일뿐이고ㅋㅋ 혼자 타고 다니기엔 이게 딱인 것 같다. 가격도 3천 초반이면 아주 훌륭하구먼^^

- 돈은 없고 외제는 타고 싶은 차래. 그랜져보다 비싼데ㅋㅋ 아반떼 겨우 하나 몰면서 BMW 3, 5한텐 비비기 힘들고 1시리즈라도 비벼보자 하는 심보인 것 같은데ㅋㅋ 타보면 안다. 소형이라도 흉기 대형보다 좋단 거ㅋㅋ

- 이번에 차 사고 한달 됐는데요. 저도 국산차 타다가 샀지만 돈 많아 산 거 아니고 연비랑 이것저것 따져보고 샀는데 30초반인데 결혼도 했고 부부랑 애기 한명 태우기엔 부족함 없습니다. 제 키가 180 이상인데 뒷자리도 좁지 않습니다. 다들 좁다고 하시는데 그걸 사람이 느끼는 차이이지, 아우디 A4가 더 좁다고 느껴지네요. 제 주관적인 생각입니다만. 제 친구놈도 그랜져 사라고 했지만 전 사고서 후회하지 않네요. 상당히 괜찮은 차입니다.

- 다 필요없이 BMW 후륜구동차를 3천만원에 살 수 있으면 생각해볼만한거 아니냐?

- 앞좌석만 타니 3시리즈와 비슷합니다. 3보다 좋은 건 좀더 탄탄한 서스와 스포츠핸들, 6대4 폴딩시트, 좀더 업그레이드 된 오디오, 60 이상에서 에코모드로 크루징시 알피엠 700으로 탄력주행 맘에 들구, 연비는 3보다 체감상 2~3km 더 나오는 거 같네요ㅎ 단점으로는 문짝 닫을 때 3보다 탕하고 닫히는 게 조금 안타깝네요. 뒷좌석은 2명 타면 부대끼는 정도. 결론은 앞에 2명 타고 전혀 무리 없어요ㅎ

- 차주의 몇 마디. 1. 정말 잘 타고있습니다. 2. 큰 폭의 할인을 노린다면 10~11월에 사시길. 발품 필수. 3. 장점 요약 : 코너에서 재미진 차, 좋은 연비(4천킬로 누적연비 17.9km), 생각보다 저렴한 가격에 BMW를 느껴보기, 밖에서 보면 평범한 가속력인데 운전석에선 엄청난 가속력이 느껴짐(스포츠모드에서) 4. 단점 요약 : 뒷자리 엄청 좁음(성인 남성은 포기하시길), 1단에서 꽤 높은 RPM 사용(은근 스트레스), 번호판 볼트가 잘 풀림, 설탕유리.

- 몇 년 전 118d 아무 옵션 없는 최저트림을 영맨 할인 받아 2900만원 정도에 1년 정도 타봤던 사람입니다. 안좋은 점은 너무 작고 좁다는 것입니다. 특히 뒷좌석. 패밀리카로는 절대 하시면 안됩니다. 좋은 점은 빵빵한 힘과 순발력입니다. 거기다가 엄청난 연비, 사진보다 예쁜 외관. 지금도 그 손맛이 그립습니다. 혼자나 둘 정도 타고 다닌다면 정말 멋진 차입니다.

- 가족 많으면 국산 준대형 사면 되는거고, 혼자 살면 이거 타면 될 듯.

- 일반인이 들으면 헉 소리 날만큼 부자지만 저도 이 차 탑니다ㅎㅎ 조금 덜 튀려고 무난한 차 찾다가 이거 샀습니다. 세컨카로 샀는데 자주 타게 되네요. BWM 특유의 감성이 있는 차입니다.

- 열심히 까는 애들 있는데 작다고 돈 없는 놈이 외제 타고 싶어서 이런 차를 사냐하는 인간들 많은데ㅋㅋ 이거 프로모션 할인 받으면 3천 초반인데 그 돈으로 국산 뭐 살 수 있냐. 쏘나타? 케빠? 아방이 풀옵? 그랜져? 현기 좋아하는 놈들은 그거 사라. 차는 개인취향이지, 솔직히 이건 솔로일 때 딱 둘이서 타기 좋은 차다. 솔직히 뒷좌석은 포기하고 접어서 짐 넣고 다닐 생각해야 하고... 승차감은 좀 하드하며 핸들링 훌륭하고 ZF8단미션에 2천cc 후륜구동, 앞좌석은 메모리, 세미버킷 시트. 자기 몸에 딱 맞출 수도 있고, 통풍시트 없는 거 빼곤 나쁘지 않다. 출고한 지 한 달 돼서 잘 타고있는데 연비도 적당히 밟는 스타일인데 시내 13~14 기본이고 고속은 에코모드 하고 정주행시 30이상 나온다. 물론 스포츠모드 하고 밟아도 20 이상은 그냥 나온다. 기본기가 충실한 차임.

- 118d 스포츠 어제 계약했습니다~ 대만족입니다. 이 돈으로 그랜저 산다 뭐 산다 그럴 필요 없어요. 개인의 취향입니다.