(FIAT) 2016 피아트 500X

(FIAT) 2016 피아트 500X

 

 

모델명 : Pop Star 2.4 FWD
가격 : 3,140만원

- 엔진
엔진형식 : I4 MultiAir2

배기량 : 2,360cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 188hp
최대토크 : 24.2kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 9.6 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 179.0g/km

- 치수
전장 : 4,250mm

전폭 : 1,795mm
전고 : 1,610mm
축거 : 2,570mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,560mm
공차중량 : 1,400kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215mm/55/17inch

후륜타이어 : 215mm/55/17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 9단

전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : Cross 2.0 AWD
가격 : 3,690만원

- 엔진
엔진형식 : I4 직분사 터보

배기량 : 1,956cc
연료 : 디젤
최대출력 : 140hp
최대토크 : 35.7kg.m

- 성능
최고속도 : 190km/h

가속성능 : 9.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.2 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 158.0g/km

- 치수
전장 : 4,270mm

전폭 : 1,795mm
전고 : 1,620mm
축거 : 2,570mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,545mm
공차중량 : 1,560kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215mm/55/17inch

후륜타이어 : 215mm/55/17inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 9단

전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : Cross Plus 2.0 AWD
가격 : 4,090만원

- 엔진
엔진형식 : I4 직분사 터보

배기량 : 1,956cc
연료 : 디젤
최대출력 : 140hp
최대토크 : 35.7kg.m

- 성능
최고속도 : 190km/h

가속성능 : 9.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.2 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 158.0g/km

- 치수
전장 : 4,270mm

전폭 : 1,795mm
전고 : 1,620mm
축거 : 2,570mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,545mm
공차중량 : 1,560kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/45/18inch

후륜타이어 : 225mm/45/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 9단

전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 3980만원ㅋㅋ 잘~ 팔리겠다~

- 페라리나 포르쉐를 사는 사람보다 이 차를 4천만원이나 주고 사는 사람이 진짜 부자다ㅋㅋ

- 디젤보단 가솔린이 더 나을 듯.. 18인치 휠도 오버사이즈고 디젤은 진동 소음때문에ㄷㄷ 가솔린은 자연흡기 엔진치고 성능은 괜찮은 편에 속하는데 부족하다는 사람 좀 이해가 안 감; 그 기름값 얼마나 아낀다고 천 만원이나 더 주고 디젤을 고집하는지 이해 불가!

- 재고떨이로 1000만원 할인 프로모션한다는데 원래 그 가격에 팔았어야 할 차인데.

- 얼마나 안 팔리면 천만원 이상 할인을 해주냐.

- 프로모션 할인이 아니라 원래 2천짜리 차를 일부러 가격 올리고 할인 이빠이 해준다고 홍보하는 거 아니야?

- 혹시 차 구입하시고 싶은 분들 어디든 조건은 같습니다. 블박, 썬팅, 하이패스. 끝입니다.

- 어제 오전에 딜러 얼굴도 안 보고 전화해서 바로 계약금 먼저 넣고 잡아놓은 다음에 오후에 가서 계약서 쓰고 겨우 한대 배정받았네요.. 전쟁터 같았습니다...

- 프로모션 받음 살만하지 않나요?

- 이름이 500이니까 기본 500은 할인되는 거 맞지?

- 연비가 똥망인데?

- 혹시나 해서 엔카 중고 매물 보러갔는데 한 대도 없다. 이 무슨ㅋㅋ

- 진정한 갑부의 차.

- 좋기만 하구만. 완전 넘나 예뻐서 대만족하고 다님.

- 벤츠 A클래스 사고만다...

- 어떤 두뇌 달린 차쟁이들이 글을 써ㅋㅋ 가격부터 어떻게 좀 해봐. 레이랑 비슷해보이는데.

- 얼마 있음 500때처럼 정상 가격 나오겄지...

- 한국에서 소형차는 연비 많이 따지는데 그런 면에선 피아트는 엄청난 실패.

- 가격보소. 개비싸네...

- 이런 차는 고급 트림 갖고와서 3000대에 팔 게 아니라 1.4짜리 갖고와서 2000초반대에 팔아야지 많이 팔릴 거 아니냐. 어휴.

- 쉐보레 트랙스급 차에 이탈리안 감성을 더하니 가격이 천만원 이상 뻥튀기되네ㅋㅋ 차 팔 생각이 아예 없는 듯.

- 분당 지역이면 구매시 심각히 고려하세요. 분당 서비스센터 전화 연결이 하늘에 별따기 입니다.

- 알차장 차 팔기 힘들겠네..

- 차는 이쁘네. 소형차 치고 연비가 나쁜 점.. 가격이 비싸게 책정된 점은 아쉽네.

- 여자들이 타면 이쁘겠다~ 꼬마자동차 붕붕 같네요~

- 짚 레니게이드와 동일 플랫폼, 프레임 차체, zf 9단미션 등등 구성은 괜찮은 듯한데 탄탄한 기본기에 비해 피아트라는 생소한 브랜드네임 땜에 잘 알지도 못하고 까는 분들이 많은 것 같아 안타깝네요.. 2990만원이 절대 싸다는 얘기가 아니구요. 딱 2990만원만 환전해가서 이 차 살 수 있는 나라 있나 보세요. 500X 한국시장 가격 상당히 공격적으로 나온 편입니다...

- 내가 군 복무 시절 훈련용으로 사용했던 대테러 진압용 장갑차가 피아트(cm6614)였다. 물론 독자적으로 생산했던 건 아니었지만 세계대전 당시 무솔리니와 러시아의 기대를 한몸에 받았던 브랜드라는 거다. 심지어 국내에 도입 당시 박정희가 독일제 UR-416 장갑차와 비밀리에 도입해서 비교한 결과 피아트가 더욱 우수하여 UR-416이 탈락되었다고 할 정도이다.(뭐, 물론 한국지형 및 전략부분에 더 맞아서일 수도 있겠지만) 아무튼 이제는 너무 노후돼서 국내에서는 대테러 진압용으로 쓰였던거지 세계대전 당시 연합군에게 충분히 위협이 가능한 장갑차를 생산하던 회사였다는 말이다(전두환 정부 시절 살수차로도 사용). 다들 브랜드가치를 놓고 말이 많아서 쓴다. 물론 지금 기업운영을 제대로 못하고 이태리가 재정적인 악재를 수년간 맞이하며 브랜드의 가치가 예전 같지 않아고 해서 지금처럼 욕먹을 정도의 브랜드는 아니다. 진짜 네들의 무식이 너무 답답해서 눈팅만 1년 하다가 글 쓴다. 휴.

- 해외 가격이랑 동일하거나 오히려 낮은데 가격 불만이 많네. 피아트 정도면 프리미엄 브랜드인데 뭣도 모르는 놈들이 브랜드가치 논하면서 까네. 니들이 좋아하는 현기, 쉐보레, 폭스바겐 같은 브랜드보다 더 상위 브랜드다. 하기야 가치를 모르고 수박 겉핥기 식으로 보니까 그냥 현기, 쉐보레 타고 다니면서 불안에 떨며 살지.