(PEUGEOT) 2017 푸조 5008
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(PEUGEOT) 2017 푸조 5008

 

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1.2 가솔린

모델명 : 1.2 가솔린
가격 : 가격정보없음

- 엔진
엔진형식 : I4

배기량 : 1,199cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 130hp
최대토크 : 23.5kg.m


- 성능
최고속도 : 188km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 5.2 ℓ/100km (정보없음)

수동 5.0~5.1 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 115.0~120.0g/km


- 치수
전장 : 4,641mm

전폭 : 1,906mm
전고 : 1,646mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 1,593mm
윤거후 : 1,601mm
공차중량 : 1,310~1,317kg

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 215mm/65/17inch

후륜타이어 : 215mm/65/17inch


- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단, 수동 6단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 정보없음

 

1.2 가솔린

모델명 : 1.6 가솔린
가격 : 가격정보없음

- 엔진
엔진형식 : I4

배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 165hp
최대토크 : 24.5kg.m


- 성능
최고속도 : 206km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 5.8 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 115.0~120.0g/km


- 치수
전장 : 4,641mm

전폭 : 1,906mm
전고 : 1,646mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 1,593mm
윤거후 : 1,601mm
공차중량 : 1,365kg

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 215mm/65/17inch

후륜타이어 : 215mm/65/17inch


- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 정보없음

 

1.2 가솔린

모델명 : 1.6 디젤
가격 : 가격정보없음

- 엔진
엔진형식 : I4

배기량 : 1,590cc
연료 : 디젤
최대출력 : 100~120hp
최대토크 : 25.9~30.6kg.m


- 성능
최고속도 : 174~189km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 4.3 ℓ/100km (정보없음)
                수동 4.0~4.2 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 105.0~112.0g/km


- 치수
전장 : 4,641mm

전폭 : 1,906mm
전고 : 1,646mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 1,593mm
윤거후 : 1,601mm
공차중량 : 1,350~1,380kg

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 215mm/65/17inch

후륜타이어 : 215mm/65/17inch


- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단, 수동 5~6단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 정보없음

 

1.2 가솔린

모델명 : 2.0 디젤
가격 : 가격정보없음

- 엔진
엔진형식 : I4

배기량 : 1,997cc
연료 : 디젤
최대출력 : 150~180hp
최대토크 : 37.7~40.8kg.m


- 성능
최고속도 : 206~208km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 4.8 ℓ/100km (정보없음)
                수동 4.6 ℓ/100km (정보없음)

CO²배출량 : 118.0~124.0g/km


- 치수
전장 : 4,641mm

전폭 : 1,906mm
전고 : 1,646mm
축거 : 2,840mm
윤거전 : 1,593mm
윤거후 : 1,601mm
공차중량 : 1,490~1,530kg

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 215mm/65/17inch

후륜타이어 : 215mm/65/17inch


- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단, 수동 6단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 정보없음

 


 

<네티즌 의견>

- 디자인 만큼은 경쟁사 압살.

- 연비가 사기적으로 좋네...

- 가격대 잘 맞추면 정말 잘 팔릴텐데... 외관, 내부 디자인 전부 이쁘네요. 핸들도 맘에 들고.

- 이제 투아렉이고 뭐고 할 거 없이 이 차가 SUV 시장을 아작낼 것이다.

- 으잉? 왠 쩜이에 쩜육 엔진이람? 하이브리드인가? 하이브리드 아닌데... 하고 봤더니 공차중량이 개사기;; 도대체 뭔 짓을 했길래 저 크기에 공차중량이 1300kg대냐;; 비슷한 크기 싼타페 공차중량이 1800kg대... 70kg 성인남성 7명이 항상 타고있는 것과 같은 차이.. 푸조가 암만 서민차니 깡통차니, 싼맛에 타는 외제차니 하면서 되도않는 멸시 당해도 100년 동안 자동차 만들던 기술력은 어디간 게 아닌 듯.

- 2.0 가솔린 출시 기대해봅니다.

- 3월 전에는 출시될까요? 푸조 임원분들 보시면 답글 부탁합니다... 궁금해 죽겠네요...

- 언제 나오냐. 빨리 좀 나와라. 기다리기 지친다ㅋㅋ

- 이 차로 바꾸려고 레노2002년식 덜덜거리며 아직 타고있다. 이 차 나오기까지 굴러가야 하는데...

- 연비 보고 잘못 봤나 봄.

- 모터쇼 출장가서 신형 3008과 요놈 앉아 보고 느낀건데 합리적으로 나오면 사고싶단 말이 쾅 들더라...

- 4륜은 안 나오나?

- 와... 이건 사고싶다.

- 4천5백~5천 선에서 가격이 책정될 듯ㅋㅋ

- 빨리 시승해보고 싶네요.. 마음 속으로는 벌써 2.0 디젤 계약서 작성하고 있네요..ㅎㅎ

- 5008 7인승 가솔린 4000 정도면...

- 패밀리카로 딱이네.

- 연비가 팩트인가요?ㅎㄷㄷ

- 입이 딱 벌어지네... 가격만 적당히 나오면 지르고 싶네요.. 군더더기 없는 실내외 디자인.

- 디자인 좋고 뭐뭐 좋다지만 막상 4000대 이상 팔면 어차피 개망합니다~ 가격대 신중하게 책정하길 빌어봅니다.

- 1.8 디젤 최고속도 보니 200 넘게 운전 한적은 한번도 없는데.. 막상 최고속도 170~180대 기재한 거 보니 왜 속도가 저거뿐이 안 나오지...? 참 간사한 생각이 들었음~! 막상 240 계기상 나와있어도 한번도 200 이상 밟아보지도 않았으면서 사람이 이렇게 간사할 줄이야ㅋㅋ

- 4000 이하면 불티나게 팔릴 듯.

- 로또 되면 소박하게 요거 한대 사지 싶다.

- 이 차 맘에 드네. 가격만 착하게 나오면 무조건 구입.

- 3008 2.0 모델 4년째 타고 있는데.. 드디어 푸조가 엔진 개발을 마무리하고 실내 인테리어와 편의장비에 투자하는 거 같아 기대됩니다. 살지 말지는 신중하게.. 서비스센터 좀 늘리면 고민.

- 요즘 신형 푸조 디자인 인테리어를 보고 감기가 저절로 치료되었습니다.

- 유럽서 1.2가 3000만원부터 우리나란 4000만원부터.

- 차 크기가 제법 큰 것 같은데 1.2 가솔린은 뭐지... 아무리 다운사이징이 대세라지만 차랑 너무 안 맞는 것 같은데.. 게다가 130마력이면ㄷㄷ

- 푸조 마이 발전했구만... 아 지르고싶다!!

- 맘에 든다. 쏙 든다. CRV냐 5008이냐?

- 내가 사주겠어!

- 전장 빼고는 나머지 사이즈는 싼타페보다 크게 나왔고, 1.2 모델이 나온 건 유지비면에서 부담은 안 될 듯. 시승은 해봐야 알겠지만 산타페보다는 50마력 적지만, 500kg 가벼워서 주행하는데 크게 부족함을 못 느낄 것 같고, 그래도 수입차이기에 수리비, 소모품 교체비, 보험료만 커버칠 수 있으면 젊은 층한테 인기 있을 듯. 차값만 적당히 나온다면.

- 화끈한데?

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