(르노삼성) 2017 SM3

(르노삼성) 2017 SM3

 

 

모델명 : 1.6 가솔린
가격 : 1,570~2,040만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 117hp
최대토크 : 16.1kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : CVT 15.0 km/ℓ (2등급)

CO²배출량 : 114.0g/km

- 치수
전장 : 4,620mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,475mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,565mm
공차중량 : 1,195kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 205mm/60/16inch

후륜타이어 : 205mm/60/16inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(CVT)
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 1.5 디젤
가격 : 1,995~2,110만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,461cc
연료 : 디젤
최대출력 : 110hp
최대토크 : 25.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 17.7 km/ℓ (1등급)

CO²배출량 : 109.0g/km

- 치수
전장 : 4,620mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,475mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,565mm
공차중량 : 1,305kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 205mm/60/16inch

후륜타이어 : 205mm/60/16inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(DCT) 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 이 차 16년식 7월에 뽑아서 타고있는데 디자인 사골인 거 인정하면서 샀습니다. 내외부 디자인, 옵션 다 떨어집니다만, 자동차에서 중요한 주행성능, 즉 엔진이며 미션이며 연비며 그렇게 크게 뛰어나다고도 생각 안하짐나 뒤쳐진다고도 생각 안 합니다. 출력 운운하시는 분 있는데 타보시면 압니다. 이 차는 추월과 출력을 위한 차가 아니라는 것을. 정말 부드럽습니다. 엑셀 살짝 밟고 출발할 때 몸에 조그마한 미동없이 아주 부드러워요. 사람마다 추구하는 게 다르니까 뭐 좋다 뭐 좋다 하시는 건 좋은데, 남의 차 까고 다니지는 마세요. 안 사시고, 안 타시면 됩니다.

- 부드럽고 연비 좋고, 변속충격 없고, 운전시야 좋고, 실내공간 동급에서 가장 넓은 차. 르노삼성 SM3.

- 장점 : 디젤 가솔린 연비 최강, 넓은 실내, 전체적으로 평균 이상. 단점 : 파워가 좀 약함.

- 도대체 SM4는 언제 나와. 디자인으로 사골국 끓이겠어.

- 근데 검단대리점에서 사지마세요. 사기당함. 그것도 SM3.

- SM3 3년차 오너 정말 객관적으로 올리겠습니다. 장점은 정숙함, 연비. 정말 좋습니다. 아반떼, K3, 쏘울 준중형 몰아보고 비교하는 겁니다. 단점은 차 결함이 많아요. 챔버 청소 창문 결리는 현상, 깜빡이 회로결함, 차체 문짝 찌그덩 이음 현상. 결함 많습니다. 안정성엔 문제 없어도 은근 결함 많고 센터가면 모르쇠로 일관합니다. 그리고 파워 약한 거 사실입니다. 동급대비 차가 잘 안 나가긴 합니다. 실내? 사이즈상으론 넓다고 하는데 실제 타보면 좁게 느껴집니다. 조수석 시트는 SUV처럼 높아서 느낌이 이상합니다. 이상 SM3 오너였습니다.

- 이 차 신형은 좀 잘 나왔으면...

- 신기하게도 이 차가 17년 크루즈보다 착해보임.

- SM3 조립라인 직원분들 이젠 눈 감고도 조립하실 수 있을 듯.

- 그만 좀 우려먹어라?? 이게 무슨 포터 다마스냐?

- 디자인 제외하고 SM3가 아반떼, k3 등 다른 준중형 차량에 비해 부족한 점이 어떤 건가요?? 차에 관심이 많은 게 아니라 디자인은 크게 신경 안 쓰고 실용적이고 가성비만 뛰어나면 만족인데..ㅋㅋ

- 안녕하세요. 여유가 되면 저도 SM3 네오 디젤을 꼭 사려구합니다. 화이팅해주세요. 감사합니다.

- 디자인 실화냐. 너무하네 디자이너...

- 16년 9월 출고한 SM5 디젤 타고있습니다. 보통 장거리 위주로 많이 타구요. 이제 3만키로 달렸는데 연비 보면 정말 미쳐버리겠습니다. 제가 보통 90~110 사이로 많이 달립니다. 평균 연비 25키로 이상 나옵니다. 디자인 이런거 구형이라 생각하고 후회되는데 연비 보면 정말 최강입니다. 차체가 무거운 SM5가 이 정도인데 SM3는 더 뛰어나지 않을까 생각합니다.

- 크리핑 현상이 강해서 주차할 때 엄청 편한 차 SM3.

- 16년형 타고 다니는데, 내가 이 디자인 마지막 세대일 줄 알았는데 또 나오네ㅎㅎ 다들 올해 마무리들 잘 하시고 안전운전, 무사고 하시길 바랍니다.

- SM3야 크루즈는 9년만에 풀체인지 된단다... 너도 좀 할 때가 되었잖니? 사골 경쟁?

- 2017년형 마저... 이 디자인으로 진짜 너무하네요.. 메간 디자인으로 나올 줄 알았는데.. 가격이랑 연비는 인정.

- SM6 잘 뽑았고, QM6까지 잘 뽑았는데 SM3는 왜!!

- 솔까 GDI 엔진 아반떼보다는 20배는 좋음.

- 디자인이 너무 허접하다.

- 신형 토요타 코롤라 닮았네요.

- 11년식 SM3 가솔린 타고있고, 연비는 디젤 버금가는 수치로 잘 나오고, 잔고장 없고, 정숙성 좋고, 몇년 더 타다 SM6로 갈아타야지.

- SM3 차주인데 연비는 진짜 최고인 듯.. 디자인은 별로고 경사길에서 힘을 매우 못 씀. 가격대비 현기차 준중형보단 좋다고 생각함. 잔고장도 전혀 없음.

- 왜 메간이 SM4로 나오길 바라는가. 그냥 SM3 신형으로 나오면 안 되는 걸까? 르삼이 가격 더 올려서 받으려고 SM3+1 하는건데.

- 2017년형은 메간으로 들어올 줄 알았는데 왜 또 이 모델로 나오는거죠? 내년에 차 바꿀 때 되서 바뀌면 메간(SM4) 같은 걸로 바꾸려했는데 실망입니다ㅡㅡ 그냥 내년 1월에 신규 쉐보레크루즈 공장에서 작업 시작한다던데 크루즈 사야겠네요.

- 09년에 뉴SM3 사서 타는 중인데 8년동안 신차라니. 타는 입장에서도 어처구니가 없을 따름.

- 산 지 한 달도 안되어 앞 크롬그릴 한 줄 추가되어 2017년식 나옴ㅋㅋ... 크롬 몰딩 사다 붙임.. 캬캬.

- 이 차 처음 산 사람 개이득.