(Audi) 2021 아우디 A7
(Audi) 2021 아우디 A7
<분류 : 수입 / 준대형 / 국내출시>
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모델명 : 45 TDI Quattro
가격 : 8,922만원
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 2,967cc
연료 : 디젤
최대출력 : 245hp
최대토크 : 50.9kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 6.4초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 13.0 km/ℓ (3등급)
CO²배출량 : 147.0g/km
- 치수
전장 : 4,975mm
전폭 : 1,910mm
전고 : 1,425mm
축거 : 2,926mm
윤거전 : 1,653mm
윤거후 : 1,643mm
공차중량 : 2,010kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 245mm/45/19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 55 TFSI Quattro
가격 : 9,455만원
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 2,995cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 340hp
최대토크 : 50.9kg.m
- 성능
최고속도 : 210km/h
가속성능 : 5.3초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 9.5 km/ℓ (4등급)
CO²배출량 : 182.0g/km
- 치수
전장 : 4,975mm
전폭 : 1,910mm
전고 : 1,425mm
축거 : 2,926mm
윤거전 : 1,646mm
윤거후 : 1,636mm
공차중량 : 1,945kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 255mm/40/20inch
후륜타이어 : 255mm/40/20inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 7단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 50 TDI Quattro
가격 : 9,805만원
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 2,967cc
연료 : 디젤
최대출력 : 286hp
최대토크 : 63.2kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 5.6초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.9 km/ℓ (4등급)
CO²배출량 : 162.0g/km
- 치수
전장 : 4,975mm
전폭 : 1,910mm
전고 : 1,425mm
축거 : 2,926mm
윤거전 : 1,647mm
윤거후 : 1,637mm
공차중량 : 2,060kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 255mm/40/20inch
후륜타이어 : 255mm/40/20inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 구형이랑 같이 세워 놓으면, 구형이 오징어로 보임.
- 누가 뭐래도 이 세그먼트에서는 A7가 갑임... 디자인, 라인 예술...
- 사진보다 실물이 깡패라는 말이 딱 어울리는 차.
- 이 차 지나갈 때마다 그냥 시선고정.
- 고속도로에서 포스 지림...
- 가솔린 한대 뽑아서 맘껏 쏴보고 싶다.
- 간지 ㄷㄷ
- 실제로 본 사람들은 알 거임. 웬만한 스포츠 세단들 중에 간지랑 포스가 탑급임. 간지작살남ㅋㅋ
- 항상 아우디 중엔 7이 가장 맘에 들었음. A7, RS7...
- 멋지다.
- 디질라고 또 비싸졌네.
- A7 겁나 멋있넹... 사고 싶다ㅠㅠ